Heinkel He 100
Z Wikipedii
Heinkel He 100 - niemiecki myśliwiec zaprojektowany w koncernie Heinkla, tuż przed II wojną światową.
Powstał w trakcie poszukiwań podstawowego samolotu myśliwskiego, jednak przegrał w trakcie prób z samolotem Messerschmitt Bf 109. He 100 charakteryzował się nowatorskimi rozwiązaniami zmierzajacymi do lepszego wyprofilowania kadłuba w celu poprawy osiągów. Wskazać tu należy: skomplikowany system chłodzenia cieczą, która przepływała przez system rur w kadłubie, skrzydłach i statecznikach (system w formie paneli do łatwej wymiany), brak łoża silnikowego (silnik był mocowany bezpośrednio do poszycia kadłuba - wskutek tego przedział silnikowy był stosunkowo mały), wciąganą chłodnicę pomocniczą (wysuwana podczas startu dla ochrony silnika przed przegrzaniem).
He 100 jako nowatorska konstrukcja wzbudził duże zainteresowanie zagranicy (ZSRR zakupiło 6 egzemplarzy do dalszego badania, Japonia kupiła 3 egzemplarze z zamiarem produkcji seryjnej) - uderzajace jest podobieństwo sylwetki japońskiego samolotu Ki 61 Hien. Ostatecznie He 100 nie wszedł do produkcji seryjnej, zaś 12 powstałych maszyn używano do ochrony zakładów Heinkla. He 100 wykorzystywano w hitlerowskich Niemczech w celach propagandowych pod oznaczeniem He 113 - wielokrotnie przemalowywane i eksponowane na różnych lotniskach skutecznie wywoływały wrażenie istnienia w Niemczech wielkiej ilości tego typu maszyn bojowych.
Dane techniczne:
- rozpiętość - 9,42 m
- długość - 8,2 m
- wysokość - 2,5 m
- masa własna - 2070 kg
- masa całkowita - 2500 kg
- napęd - 1 silnik DB 601 M
- prędkość maksymalna - 670 km/h
- prędkość przelotowa - 555 km/h
- wznoszenie - 16,5 m/s
- pułap - 10 000 m
- zasięg - 900 km
- uzbrojenie - dwa lub trzy karabiny maszynowe MG 17 kaliber 7,92 mm
