Honda S600
Z Wikipedii
| Honda S600 | |
|---|---|
| Producent: | Honda Motor Co. |
| Data produkcji: | 1964–1966 |
| Klasa: | 1964-1966: Roadster 1965-1966: Fastback Coupé |
| Rodzaje nadwozia: | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy coupé |
| Poprzednie wersje: | Honda S360 Honda S500 |
| Następne wersje: | Honda S800 Honda S2000 |
| Dzielone komponenty z: | Honda S500 |
| Podobne modele: | Mazda Miata |
Produkcja Hondy S600 rozpoczęła się w marcu 1964 roku. Był to pierwszy samochód Hondy oferowany w dwóch wersjach, jako roadster, wykazującym duże podobieństwo do Hondy S500, oraz jako fastback coupé (z twardym dachem) wprowadzonym w marcu 1965 roku. Podczas produkcji aż do 1966 roku, model stylistycznie pozostawał jako jeden z piękniejszych w swojej klasie, głównie za sprawą przedniego grilla, zderzaka i przednich świateł.
Samochód był napędzany przez silnik DOHC, 4-cylindrowy, rzędowy, gaźnikowy, chłodzony cieczą. Pojemność wzrosła do 606 cm³ w stosunku do Hondy S500, u której wynosiła 492 cm³. Motor osiągał 57 KM przy 8500 obr./min i osiągał prędkość maksymalną 145 km/h. Wersja kabriolet ważyła zaledwie 715 kilogramów, a model coupé tylko dodatkowe 15 kilogramów więcej.
S600 była pierwszym "masowo oferowanym" przez Hondę samochodem. Pierwsze wersje oferowane były tylko z kierownicami po prawej stronie. Dopiero w późniejszym czasie dostępne były wersje z kierownicą po lewej stronie, przez co zwiększył się eksport tego pojazdu (kilka przed-producyjnych S500 wyprodukowano z kierownicą po lewej stronie, dwie lub trzy pokazywano w niektórych broszurkach z ofertami, ale cała produkcja S500 była tylko z kierownicą po prawej stronie).
Obydwie Hondy S600 roadster i coupé dostępne były w wersji podstawowej oraz specjalnej zwanej SM600 zawierającej dodatkowe rzeczy, takie jak – specjalne kolory nadwozia, ekskluzywne odznaczenia, specjalną antenę w daszku przeciwsłonecznym pasażera, lepsze poduszki w siedzeniach, szyny pod siedzeniem pasażera w celu szybkiego usunięcia fotela, a także ogrzewanie, radio i głośniki, światła cofania oraz zapalniczkę w standardzie.
Produkcja Hondy S600 była większym sukcesem, niż jej protoplasta, Honda S500. Faktem jest, że z trzech produkowanych silników o tej pojemności dla sportowych samochodów, Honda S600 miała najlepsze osiągi.
Honda zbudowała 3 912 roadsterów w 1964 roku, oraz 7 261 roadsterów i 1 519 wersji coupé w 1965 roku. Produkcja zakończyła się w 1966 roku (kiedy zaprezentowano model S800) ze sprzedanymi 111 roadsterami i 281 sztukami wesji coupé, dając całość na poziomie 11 284 sztuk w wersji kabriolet i 1 800 w wersji coupé w ciągu trzech lat sprzedaży.
| Produkty firmy Honda |
| Samochody: Accord • Accord Hybrid • Ballade • Beat • City • Civic • Civic Hybrid • Civic CRX • Del Sol • Concerto • Crossroad • CR-V • CRX • Element • EV Plus • FCX • Fit • HSC • Insight • Inspire • Integra • Jazz • Legend • Logo • MDX • N360 • N600 • NSX • Odyssey • Passport • Pilot • Prelude • Ridgeline • S2000 • S360 • S500 • S600 • S800 • Z600 • Z |
| Motocykle: Bros/HawkGT • CB Series • CBR Series • CG series • CX Series • GL Series • NT series • Rune • ST series • Valkyrie • VF/VFR Series • VT Series • VTX Series • XR/XL Series |
| Samoloty: HA-420 |
| Roboty: ASIMO • E0 • E1 • E2 • E3 • E4 • E5 • E6 • P1 • P2 • P3 |
