Nastawnia (kolejnictwo)
Z Wikipedii
Nastawnia - budynek mieszczący urządzenia do zdalnego sterowania ruchu kolejowego, z którego ustawia się drogi przebiegu pociągów, przestawia zwrotnice oraz nadaje sygnały (przy pomocy semaforów i tarcz ostrzegawczych). Jej pracą kieruje dyżurny ruchu.
Część stacji kolejowej, której urządzenia (rozjazdy, semafory) są sterowane z danej nastawni, nazywa się okręgiem nastawczym. Jeśli na danej stacji jest tylko jedna nastawnia, to pojęcie okręgu nastawczego jest tożsame z terenem stacji.
Rodzaje nastawni:
- nastawnia dysponująca
- nastawnia wykonawcza - podlega dysponującej, pracujący na niej nastawniczy obsługuje urządzenia sterowania ruchem w określonej części stacji.
- nastawnia manewrowa - kieruje pracą manewrową na całej stacji lub jej części.
Nazwa nastawni jest skrótem nazwy stacji, na której się znajduje, a w przypadku większej liczby nastawni jej nazwa jest wzbogacona o dodatkowe litery lub cyfry.
Przykłady oznaczeń i funkcji nastawni (BŁ oznacza Białystok):
- BŁd - nastawnia dysponująca (jej zasięg to ok. 300 m)
- BŁ 1 - główna nastawnia wykonawcza
- BŁ 2 - posterunek
- BŁ 3 - posterunek
- BŁ 4 - nastawnia wykonawcza
- BŁ 5 - posterunek
- BŁ 6 - nastawnia wykonawcza
- BŁ 7 - nastawnia wykonawcza
- BŁ 8 - nastawnia wykonawcza
- BŁ 9 - posterunek manewrowy
- BŁ 10 - posterunek
- BŁ 11 - nastawnia wykonawcza
- BŁ 12 - posterunek
- BŁ 13 - posterunek manewrowy
- BŁ 14 - posterunek
