Opal (typ jachtu)
Z Wikipedii
| Opal I | |
| Konstruktor | E. Rejewski, W. Liskiewicz |
| Rok konstrukcji | 1966 |
| Kraj pochodzenia | Polska |
| Typ ożaglowania | jol bermudzki |
| Podstawowa pow. ożaglowania | ok. 76 m2 |
| Długość maksymalna | 13,06 m |
| Szerokość maksymalna | 3,1 m |
| Wyporność | 8500 kg |
| Typ kadłuba | balastowy |
| Materiał konstrukcyjny | mahoń |
| Zanurzenie minimalne | 195 cm |
| Masa balastu | 3500 |
| Ilość załogi | 4-9 |
| Opal II | |
| Konstruktor | A. Borawski, W. Kuchta |
| Rok konstrukcji | 1970 |
| Kraj pochodzenia | Polska |
| Typ ożaglowania | jol bermudzki |
| Podstawowa pow. ożaglowania | 80 m2 |
| Długość maksymalna | 14,75 m |
| Szerokość maksymalna | 3,6 m |
| Wyporność | 15000 kg |
| Typ kadłuba | balastowy |
| Materiał konstrukcyjny | mahoń |
| Zanurzenie minimalne | 195 cm |
| Masa balastu | 4500 |
| Ilość załogi | 4-10 |
Opal – typ dwumasztowych jachtów drewnianych z ożaglowaniem typu jol budowanych w latach 1966-1984 przez Stocznię Jachtową im. Josepha Conrada w Gdańsku. Późne egzemplarze nazywano również Conrad 45 lub Conrad 1400.
Opale to jedne z najbardziej znanych i zasłużonych jachtów pełnomorskich dla polskiego żeglarstwa. Do jachtów tego typu należą m.in. "Copernicus", "Bosmat", "Mat", "Politechnika", "Rodło" i "Smuga Cienia". Należał do nich również jacht "Bieszczady", który zatonął w 2000 roku na Morzu Północnym.
Dane techniczne (Opal III)
- długość kadłuba – 14,20 m (45 stóp)
- szerokość – 3,70 m
- zanurzenie – 1,95 m
- powierzchnia ożaglowania – 80 m²
- masa balastu – 4500 kg
- liczba koi – 6-9
- kadłub – mahoń
Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa.
