SKOT
Z Wikipedii
SKOT (Střední Kolový Obrněný Transportér - Średni Kołowy Transporter Opancerzony) Kołowy, czteroosiowy transporter opancerzony opracowany wspólnie przez konstruktorów polskich i czechosłowackich. Produkowany od października 1963 w FSC w Lublinie. Czechosłowacja dostarczała niektóre podzespoły np. silniki. Na uzbrojenie armii czeskiej przyjęty jako OT-64, pod tym oznaczeniem znany też na świecie, ponadto eksportowany do kilku krajów, głównie arabskich.
[edytuj] Dane taktyczno techniczne
- masa - 12 300 kg, z załogą 14 300 kg (SKOT-1A, 2A, 2AP - 12,5 12,8 oraz 12,9 t), ładowność - 2000 kg
- załoga - 2+18 (SKOT-1A, 2A, 2AP - 2+16, 2+10)
- wymiary - dł.- 744 cm, szer.- 255 cm, wys. - 206 cm (SKOT-1A, 2A, 2AP - 237, 271, 283 cm), prześwit - 40 cm,
- ogumienie kół - 13,00-18"
- rozstaw osi 1300-2150-1300 mm, rozstaw kół - 1860 mm
- uzbrojenie:
- napęd - silnik wysokoprężny, 4 suwowy, widlasty, 8-cylindrowy Tatra T-928-14, pojemność - 11 762 cm3, stopień sprężania 16,5, moc - 132,4 kW (180 KM) przy 2000 obr./min., chłodzony powietrzem
- układ napędowy: 8x8
- paliwo - olej napędowy, pojemność zbiornika - 330 l, zużycie - 45-70 l./100 km
- łączność - radiostacja R113, telefon wewnętrzny
- instalacja elektryczna - jednoprzewodowa 24V
- urządzenia specjalne - falochron, urządzenie grzewcze, klimatyzacja, filtrowentylacja, sprężarka, odśrodkowa pompa wodna
- osiągi - prędkość maksymalna 95 km/h (8-9 km/h w wodzie), zasięg jazdy - 650-740 km, promień skrętu - 10,5 m.
