Układ zapłonowy silnika spalinowego
Z Wikipedii
Układ zapłonowy jest stosowany w w silnikach o zapłonie iskrowym. Jego zadaniem jest zainicjowanie procesu spalania mieszanki w cylindrach silnika.
Klasyczny układ zapłonowy jest układem elektrycznym zwykle zasilanym z akumulatora (1). Napięcie na stykach akumulatora (zwykle 12V) podnoszone jest do kilku tysięcy woltów w cewce wysokiego napięcia (2). pomiędzy akumulatorem i cewką zamontowany jest przerywacz obwody niskiego napięcia. Wysokie napięcie w silnikach wielocylindrowym rozdzielane jest do poszczególnych świec zapłonowych (3) przez rozdzielacz zapłonu (4), który jest sterowany przez wał silnika, tak by moment zapłonu w poszczególnych cylindrach był zsynchronizowany z cyklami pracy poszczególnych tłoków.
W nowoczesnych silnikach odstępuje się od wykorzystania mechanicznego rozdzielacza na rzecz elektronicznie sterowanego rozdziału napięcia.
