14-bis
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- Nota: Para outros significados de 14-bis, ver 14-bis (desambiguação).
O 14-bis foi um avião criado por Santos Dumont, e voou pela primeira vez em 23 de outubro de 1906, em Bagatelle, França.
O 14-bis decolou usando seus próprios meios e sem auxílio de dispositivos de lançamento, percorreu 60 metros em sete segundos, a uma altura de aproximadamente 2 metros, perante mais de mil espectadores. Esteve presente, a Comissão Oficial do Aeroclube da França, entidade reconhecida internacionalmente e autorizada a homologar qualquer evento marcante, tanto no campo dos aeróstatos como no dos "mais pesado que o ar".
Em 12 de novembro do mesmo ano, novamente decolando por seus próprios meios, percorreu 220 metros em 21,5 segundos, estabelecendo o recorde de velocidade da época. (36,84 km/h).
Especificações técnicas
- Construtor: Santos-Dumont
- Motor: Levavasseur "Antoinette"
- Potência: 50hp
- Comprimento: 10 metros
- Envergadura: 11,50 metros
- Altura: 4,813 metros
- Peso Completo: 290 quilogramas
Homenageando Santo Dumont e o centenário do vôo 14-bis, a BR-116, uma das mais importantes rodovias do país, foi batizada de “Rodovia Santos-Dumont”, do quilômetro zero em Fortaleza até o entroncamento com a BR 040 no Rio de Janeiro, em 23 de outubro de 2006, data do cantenário pela Lei 11.363.
No acervo do Museu Aeroespacial existem uma réplica do 14-bis e do Demoiselle.
No acervo do Museu Asas de um Sonho existem uma réplica do 14-bis e do Demoiselle.
[editar] Ver também
[editar] Galeria de fotos
 14-bis em 13 de setembro de 1906 |
 Planta Lateral do 14-bis |
 Planta Frontal do 14-bis |
 Planta do 14-bis visto de cima |
