Embraer Ipanema

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O Ipanema é um avião agrícola monomotor de asa baixa desenvolvido pela Embraer com recursos do Ministério da Agricultura. O objetivo do contrato era produzir no Brasil uma aeronave agrícola, modernizando o setor com novas técnicas de produção agrícola e gerando recursos para a estatal recém-criada. O Ipanema foi projetado por engenheiros do Instituto Tecnológico da Aeronáutica e testado na Fazenda Ipanema em Sorocaba. A aeronave realizou seu primeiro vôo em 1970, sendo a produção iniciada em 1972. Versões modernizadas continuam em produção até hoje pela Indústria Aeronáutica Neiva, subsidiária da Embraer. Já foram produzidas mais de 1.000 aeronaves.

[editar] Características

Idealizado para pulverizar plantações com fertilizantes e pesticidas, também pode ser utilizado para espalhar sementes. Para proteger o piloto do contato com os produtos químicos, a cabine do Ipanema conta com um sistema de vedação e a dispersão dos defensivos químicos ocorre na parte posterior das asas.

Por voar em baixas altitudes, conta com um equipamento corta-fios.

[editar] Variantes

Variantes do Ipanema com o ano de certificação do modelo.

EMB 200 - Certificado em 1971. Primeira versão de produção com motor Lycoming de 260 HP. A capacidade do reservatório era de 550kg.
EMB 200A - Certificado em 1973. Similar a anterior com alguns aperfeiçoamentos.
EMB 201 - Certificado em 1974. Motor Lycoming de 300 HP, alterações aerodinâmicas. A capacidade do reservatório era de 750kg.
EMB 201A - Certificado em 1977. Similar a anterior com novo painel, controles e asas.
EMB 202 - Certificado em 1991. Possui alterações aerodinâmicas importantes como winglets, além de equipamento de pulverização eletrostática opcional. Capacidade do reservatório foi ampliada para 950kg.
EMB 202A - Certificado em 2004. Primeira aeronave de série no mundo a voar com motor álcool, um Lycoming de 320 HP. O álcool possibilita um melhor desempenho, além de custos mais baixos de manutenção e operação.