Estação da Guarda
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Estação da Guarda (Linha da Beira Alta)
Desde há muito que a arquitectura ferroviária vem marcando a sua envolvente. Ao longo de décadas algumas estações foram mesmo o ex-libris de várias cidades e ainda hoje são referência pela sua monumentalidade, grandiosidade e enquadramento urbano.
Outras estações porém, ainda que de modestas dimensões, merecem reparo pela sua beleza arquitectónica ou pelos elementos de decoração.
Entre estes dois ícones do património ferroviário encontramos a Estação da Guarda. A beleza arquitectónica, a nobreza do desenho e dos materiais e o enquadramento com o meio revelam-se plenamente neste edifício.
Inaugurado na data em que a REFER cumpria o seu quinto aniversário, 29 de Abril de 2002, o novo edifício de passageiros veio colmatar um anseio sentido à muito pela população local, servida até então por uma estação sem capacidade de resposta para o número de passageiros que dela se serviam. O edifício com uma área de cerca de 1 400 m2, congrega numa única construção os serviços comerciais e também todas as valências ferroviárias da cidade. Dos dois volumes em granito, ligados por uma cobertura metálica, destaca-se a Torre do Relógio.
O átrio da Estação, espaço misto de bem-estar e de circulação é totalmente revestido por vidro o que dá uma enorme leveza ao corpo central do conjunto.
Desta intervenção fizeram igualmente parte a criação de novas plataformas e coberturas, a remodelação das passagens inferiores, uma interface com transportes colectivos e táxis, um parque de estacionamento e a reorganização da envolvente adjacente à Estação.
É hoje notório - não só entre os utilizadores do caminho-de-ferro, mas também entre a população em geral - que a nova Estação dignifica a cidade, lhe trouxe mais valias e que de algum modo dinamizou a utilização do comboio como meio de transporte privilegiado.
