Jabaquara (distrito de São Paulo)
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- Nota: Se procura outros significados para "Jabaquara", consulte Jabaquara (desambiguação).
| Distrito paulistano do | |
| Jabaquara - Zona Sul | |
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| Área | 14,10 km² |
| População | 214.199 hab. (2004) |
| Densidade | 151,91 hab./km² |
| Renda média | R$ 1.527,73 |
| Subprefeitura | Jabaquara |
| Região / Zona | Sul / Centro Sul |
| Distrito do Jabaquara - Zona Sul e arredores | |
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Distritos de São Paulo  |
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O Jabaquara é um distrito paulistano criado em 1964, embora seja região povoada desde o século XVII, e localizado na região sudeste do município. Conta com duas estações de metrô e uma rodoviária. Conta actualmente com mais de 220.000 habitantes.
Abrange os bairros de Parque Jabaquara, Cidade Leonor, Vila Guarani, Vila do Encontro, Jardim Oriental, Vila Parque Jabaquara, Vila Santa Catarina, Vila Babilônia, Vila Paulista, Jardim Jabaquara, Cidade Vargas, Vila Facchine e Americanópolis.
Índice |
[editar] História
A palavra Jabaquara vem do tupi-guarani iab-a-quar-a que pode significa rocha e buraco e também Mata dos Negros Fujões. Este último remete aos séculos passados quando o país estava em tempos de escravidão. A região que atualmente corresponde ao bairro era uma mata deserta, pertencente a uma das diversas sesmarias do Padre José de Anchieta, que abrigava os escravos fugidos.
O Sítio da Ressaca foi construído no século XVII e foi tombado no ano de 1972. Três anos depois, o projeto CURA (Comunidade Urbana de Recuperação Acelerada) tornou o Jabaquara em área piloto, com a restauração sendo feita em 1978 e retomada em 1986, após um incêndio. O local ainda abriga o Acervo da Memória e do Viver Afro-Brasileiro, que reúne objetos referentes à presença dos negros em São Paulo.
Até o início do século XVII, a região era apenas dos viajantes que iam em destino a Santo Amaro e a Borda do Campo. A partir dessa época a região começou a ser procurada por fazendeiros e sitiantes que passaram a abrir estabelecimentos agrícolas e comerciais, mas a região começou a tornar-se popular apenas a partir do final do século XIX, quando a prefeitura resolveu instalar o Parque do Jabaquara, utilizado para passeios e piqueniques.
Entre os anos de 1886 e 1913 circularam pela região os trens a vapor de uma pequena ferrovia que ligava a Vila Mariana a Santo Amaro e cujos trilhos foram implantados sobre uma via do antigo Caminho do Carro (via de ligação entre São Paulo e Santo Amaro após atravessar os atuais distritos do Campo Belo e do Brooklin). Em 1906, a Light And Power Co. implantou uma linha de bondes que passava ao largo da região, pois seguia em um trajeto que ia desde a rua Tutóia, na Vila Mariana, até o centro de Santo Amaro.
O primeiro loteamento do Jabaquara aconteceu na Vila Santa Catarina entre 1920 e 1921. Até o final da década de 1920 boa parte da região era escassamente povoada, com chácaras esparsas em meio a extensas superfícies não ocupadas. Uma região sem grande urbanização e com grandes características rurais até então.
O desenvolvimento e a urbanização vieram apenas no final da década de 20, com a criação da auto-estrada Washington Luís, ligando a mais desenvolvida Vila Mariana aos loteamentos suburbanos às margens das represas, e, principalmente, como a inauguração do Aeroporto de Congonhas em 1936.
A construção da Paróquia São Judas Tadeu em 1940, a pedido do arcebispo metropolitano Dom José Gaspar Afonso e Silva, auxiliou na valorização das terras da região, que se beneficiou com o desenvolvimento, e isso incentivou a abertura de loteamentos (Jardim Aeroporto, Vila Mascote, Vila Santa Catarina, Vila Parque Jabaquara), que, no entanto, permaneceram praticamente desocupados ou com apenas alguns núcleos isolados até os anos 50.
Outra valorização posterior veio em em 1968, quando começaram as obras do metrô de São Paulo. Ficou determinado que a primeira estação da linha seria a estação Jabaquara, inaugurada junto a outras 6 estações em 14 de Setembro de 1974. O distrito ainda abriga outra estação metroviária (Estação Conceição), posterior a Jabaquara. Três anos depois, em 2 de Maio de 1977 foi inaugurado o Terminal Rodoviário Intermunicipal Jabaquara, que por sua localização ao sul da cidade mantém muitas viagens com destino ao litoral sul paulista. Ambas as obras ajudaram no desenvolvimento populacional da região, que hoje conta com mais de 200.000 residentes. A parte comercial também foi desenvolvida e atualmente a região conta com, no mínimo, dois pólos comerciais importantes: O Centro Empresarial do Aço e a sede do Banco Itaú.
[editar] Dados oficiais
Dados e informações oficiais, segundo a prefeitura da cidade de São Paulo e o Censo Demográfico de 2000 feito pelo IBGE:
- Área: 14,10 km²;
- População - 214.199 habitantes;
- Taxa de Crescimento - 0,20%;
- Densidade demográfica - 151,91;
- Zonas eleitorais: 1 - Jabaquara (320ª);
- IVJ (Índice de Vulnerabilidade Juvenil): 54;
- Grupos de Vulnerabilidade: 4;
- Participação da População Jovem de 15 a 19 Anos, no Total de Jovens do Município: 1,98;
- População de Jovens de 15 a 19 Anos: 19.633;
[editar] Bens Tombados
- Sítio da Ressaca
- Terreiro Aché Ilê Obá
[editar] Orgãos e Instituições
- Corpo de Bombeiros
- 35 Distrito Policial do Jabaquara
- 97 Distrito Policial Americanópolis
- Tribunal Subprefeitura Eleitoral - Jabaquara
[editar] Ver também
[editar] Ligações externas
- Site Oficial da Subprefeitura do Jabaquara
- Site do jornal local Jabaquara News
- Informações diversas e sobre comércio do bairro no SÃO PAULO BAIRROS
- Sumário de Dados de 2004 feito pela prefeitura com dados minunciosos sobre a condições da região e da população, como, por exemplo, rendimento mensal, pirâmide populacional e causas de óbitos
