Linha 2 do Metrô de São Paulo
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A Linha 2 - Verde do Metrô de São Paulo é constituída pelo trecho compreendido entre as estações Vila Madalena e Imigrantes. A linha é conhecida por percorrer a Avenida Paulista, um dos principais centros financeiros de São Paulo.
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Índice |
[editar] Histórico
A Linha 2, Entao Ramal Paulista, foi inaugurada em 25 de janeiro de 1991, contando naquele momento com 2,9 km de extensão e 4 estações. Com esta linha o metrô passou a abranger um dos mais importantes eixo do centro expandido de São Paulo, com grande concentração de instituições financeiras, hospitais, escolas, hotéis, consulados, secretarias de Estado, emissoras de rádio e televisão, teatros e museus.
No ano seguinte foram inauguradas as estações Ana Rosa e Clínicas, ampliando para 4,7 km. Em 1998, duas novas estações (Vila Madalena e Sumaré) foram concluídas, acrescentando mais 2,3 Km ao trecho. Em 30 de Março de 2006, o então governador Geraldo Alckmin em seu último dia de governo inaugura a estação Imigrantes.
A mais recente inauguração foi a da estação Chácara Klabin em 9 de Maio de 2006, inaugurada pelo ex-governador Cláudio Lembo, completando assim o trecho de 2,9 km entre Ana Rosa e Imigrantes, ficando com 9,9 km de extensão total. De acordo com o projeto, em 2009 a linha terá sido extendida até Tamanduateí, com a construção do primeiro pátio da linha onde hoje existem as ruínas da fábrica da DKW-Vemag (projeto que poderá ser alterado, devido a ampliação do shopping Central Plaza na localização do futuro pátio).
[editar] Cronologia
- 20 de janeiro de 1991: Paraíso ↔ Consolação
- 12 de setembro de 1992: Inauguração das estações Clínicas e Ana Rosa
- 21 de novembro de 1998: Inauguração das estações Sumaré e Vila Madalena
- 30 de março de 2006: Inauguração da estação Imigrantes
- 9 de maio de 2006: Inauguração da estação Chácara Klabin
- 30 de junho de 2007: Previsão de inauguração da estação Alto do Ipiranga
[editar] Características
[editar] Estações
A estação Imigrantes é semi-elevada, com estruturas de concreto e metal que sustentam o teto da estação. A estação Sumaré é elevada e situada sobre um vale (sob o Viaduto Doutor Arnaldo), sendo as duas extremidades subterrâneas. Todas as demais estações são subterrâneas. A estação Paraíso e as estações entre Clínicas e Vila Madalena têm plataformas laterais. As demais têm apenas plataforma central.
Futuramente a linha terá novas estações: A Alto do Ipiranga (atualmente em construção), será uma estação subterrânea, a mais profunda do trecho. Sacomã será uma estação semi-subterrânea com plataformas superficiais e a Tamanduateí será elevada, com estruturas de concreto misturado com metal, sustentando o teto em forma de arco.
| Sigla | Estação | Integração | Plataformas | Posição | Notas
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|---|---|---|---|---|---|
| VMD | Vila Madalena | Via Ponte Orca, com as linhas A, B e C da CPTM e com a Linha 3 - Vermelha. | Laterais | Subterrâmea | |
| SUM | Santuário Nossa Senhora de Fátima - Sumaré | Laterais | Semi-Elevada | Chamava-se apenas "Sumaré" até 2005. | |
| CLI | Clínicas | Laterais | Subterrânea | ||
| CNS | Consolação | Futura Estação Paulista da Linha 4 - Amarela | Central | Subterrânea | |
| TRI | Trianon-Masp | Central | Subterrânea | ||
| BGD | Brigadeiro | Central | Subterrânea | ||
| PSO | Paraíso | Linha 1 - Azul | Laterais | Subterrânea | |
| ANR | Ana Rosa | Linha 1 - Azul | Central | Subterrânea | |
| CKB | Chácara Klabin | Futura extensão da Linha 5 - Lilás | Central | Subterrânea | |
| IMG | Imigrantes | Central | Semi-elevada | ||
| AIP | Alto do Ipiranga | Laterais | Subterrânea | Em obras. Será entregue em 30 de Junho de 2007 | |
| SAC | Sacomã | Expresso Tiradentes | Laterais | Subterrânea | Em fase de desapropriação. As obras devem começar ainda este ano 2007. Deverá ser entregue em 2010. |
| TMD | Tamanduateí | Linha D da CPTM | Laterais | Elevada | Em fase de desapropriação. As obras devem começar ainda este ano 2007. Deverá ser entregue em 2010. |
| VLP | Vila Prudente | Expresso Tiradentes e Terminal Vila Prudente | Em projeto |
[editar] Novos Trens
Os trens remanescentes do contrato com a francesa Alstom, 11 composições no total, serão entregues nos próximos anos. As composições adicionais da linha 1 que atualmente estão operando na linha 2 serão devolvidas logo após a entrega dos trens.
[editar] Obras, projetos e estudos
[editar] (Sentido Leste): Imigrantes ↔ Tatuapé
- Trecho em obras:(Imigrantes ↔ Alto do Ipiranga).
A expansão terá três fases:
- Expansão da linha até a Estação Alto do Ipiranga - Entrega em 30 de Junho de 2007
- Construção das estações Sacomã e Tamanduateí, expansão da linha até a Tamanduateí, cujas desapropriações já foram realizadas e a previsão de conclusão será em 2009. Esta fase inclui pátio de manutenção e estacionamento dos trens dessa linha. Atualmente, esses trens estacionam a noite no Pátio do Jabaquara.
- Construção e expansão da linha até a Estação Vila Prudente (Uma estação).
- Expansão da Vila Prudente até o Tatuapé.
Com isso integrará a Linha 5 - Lilás na estação Chácara Klabin e a linha D da CPTM na estação Tamanduateí.
No seu projeto original, a Linha 2 deveria rumar a leste até o bairro do Oratório, no Sudeste da Capital. Todavia, em 2006, a Companhia do Metropolitano anunciou uma mudança nos rumos da linha, que deverá seguir até a Estação Tatuapé da Linha 3. Essa mudança tem como objetivo desafogar parcialmente tal linha, que já se encontra saturada nos horários de pico. O projeto inclui a construção das estações Orfanato, Vila Leme, Água Rasa e Tuiuti, entre a Vila Prudente e o Tatuapé. Fonte
[editar] (Sentido Oeste): Vila Madalena ↔ Cerro Corá
- Em estudos a construção e expansão da linha até a Estação Cerro Corá, com 2 estações intermediárias: Vila Aurélia e Toneleiro. Em Cerro Corá a Linha 2 deve fazer integração com a futura Linha 8.
[editar] Estação Alto do Ipiranga - Atraso
A estação Alto do Ipiranga situada na Av. Dr. Gentil de Moura na esquina com a rua Visconde de Pirajá tinha entrega prevista para outubro de 2006, mas devido a uma alegada falta de dinheiro, teve o cronograma atrasado para Abril de 2007, e, posteriormente, para 30 de junho de 2007.[]
