Pilatus PC-21
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O Pilatus PC-21 é um monomotor turboélice, de treinamento avançado produzido pela Pilatus Aircraft da Suíça.
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[editar] Características
O PC-21 possui um cockpit ultra-moderno. As características padrão são 3 grandes displays de cristal líquido (LCD), um display no capacete (HUD) e o sistema de controles ao alcance da mão (HOTAS).
[editar] Desenvolvimento
O desenvolvimento do PC-21 começou oficialmente em Novembro de 1997, quando voou um primeiro Pilatus modificado PC-7 Mk.II requisitos para testar varias alterações para a nova geração de turboélices de treinamento. O resultado desses testes foram concluídos com sucesso. O desenvolvimento do protótipo em escala começou em Janeiro de 1999.
O primeiro protótipo do PC-21 ficou pronto em 30 abril de 2002, com o primeiro vôo acontecendo em 1 de Julho do mesmo ano em Stans na Suíça.
O segundo protótipo do PC-21 voou pela primeira vez em 7 de Junho de 2004.
Um acidente com um dos protótipos em 13 de Janeiro de 2005 em Buochs, na Suíça, matou o piloto e feriu uma pessoa durante uma acrobacia de treinamento.
O PC-21 é o concorrente direto do EMB-314 Super Tucano fabricado pela empresa brasileira Embraer.
[editar] Especificações (Pilatus PC-21)
[editar] Características Gerais
- Tripulação: Dois
- Comprimento: 11.19 m (36 ft 9 in)
- Envergadura: 8.77 m (28 ft 9 in)
- Altura: 3.91 m (12 ft 10 in)
- Área da Asa: 14.9 m² (160 ft²)
- Peso Vazio: 2,250 kg (4,960 lb)
- Peso Máximo na Decolagem: 4,250 kg (9,370 lb)
- Motor: Pratt & Whitney Canada PT6A-68B, 1,200 kW (1,600 shp)
[editar] Desempenho
- Velocidade Máxima: 685 km/h (428 mph)
- Alcance: 1,295 km (805 miles)
- Teto de serviço: 11,580 m (38,000 ft)
- Autonomia: 1,219 m/min (4,000 ft/min)
[editar] Armamento
- Cinco pontos para bombas e mísseis