Ан-28

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ан-28 в аэропорту.

Ан-28 — лёгкий двумоторный турбовинтовой транспортный самолёт. Разработан на базе Ан-14, совершил первый полёт в 1969, всего построен 191 экземпляр.

КБ Антонова построило несколько предсерийных самолётов, после чего производство по лицензии было передано на польский ПЗЛ-ВСК.

[править] Разработка

Ан-28 во многом схож с Ан-14: структура крыла, вертикальные стабилизаторы, но имеет удлиннённый фюзеляж.

Первый полёт в 1969 совершил модифицированный Ан-14. Следующий предсерийный самолёт совершил полёт только в 1975. В 1978 производство было переведено на завод ПЗЛ-Мелец. Первый польский самолёт полетел в 1984.

Сертификат лётной годности в СССР Ан-28 получил в 1986.

[править] Характеристики

Экипаж: 1-2
Вместимость: 18 пассажиров
Длина: 12,98 м
Размах крыльев: 22 м
Высота: 4,6 м
Площадь крыльев: 39,7 м²
Снаряжённая масса: 3 900 кг
Максимальная взлётная масса: 6 100 кг
Двигатели: 2 х Глушенков ТВД-10Б

Максимальная скорость: 355 км/ч
Дальность: 510 км
Практический потолок: ?
Скороподъёмность: 12 м/с
Нагрузка на крыло: 146 кг/м²
Тяговооружённость: 250 Вт/кг

[править] Катастрофы

По данным на 12 декабря 2006 года разбилось 3 самолета типа Ан-28.

[править] Разработки на базе Ан-28

В 1993 ПЗЛ-Мелец начала выпуск улучшенной модели ПЗЛ М-28 Скайтрак. В 1994 совершил первый полёт Ан-38 — новая модель на базе Ан-28, удлиннённая, с более мощными двигателями и большей дальностью, с новой авионикой.