Гран-при Бразилии 1984 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Бразилии {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 1 из 16-й Гран-при Сезона 1984 | ||
| Дата | 25 марта 1984 года | |
| Место |  |
Бразилия, Жакарепагуа |
| Трасса | Автодром имени Нельсона Пике | |
| Дистанция | 61 кругов, 306,891 км | |
| Длина круга | 5.031 км | |
| Погода | Солнечно, очень жарко, сухо Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место | Ален Прост (Мак Ларен-TAG) | |
| 2 место | Кеке Росберг (Уильямс-Хонда) | |
| 3 место | Элио де Анджелис (Лотус-Рено) | |
| Поул | Элио де Анджелис (Лотус-Рено) |
|
| Лучший круг | Ален Прост (Мак Ларен-TAG) 42 круг: 1'36.499
|
|
Гран-при Бразилии 1984 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошел на Международном автодроме имени Нельсона Пике. Автогонки прошли 25 марта 1984 года. На этом этапе дебютировал Айртон Сенна
[править] Гонка
| Поз. | № | Гонщик | Команда | Кругов | Время/Сход | Старт | Очков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Ален Прост |
Мак Ларен-TAG | 61 | 42:34.4 | 4 | 9 |
| 2 | 6 | Кеке Росберг |
Уильямс-Хонда | 61 | 40.514 | 9 | 6 |
| 3 | 11 |  Элио де Анджелис |
Лотус-Рено | 61 | 59.128 | 1 | 4 |
| 4 | 23 |  Эдди Чивер |
Альфа-Ромео | 60 | + 1 Круг | 13 | 3 |
| 5 | 15 | Патрик Тамбэ |
Рено | 59 | Закончилось топливо | 8 | 2 |
| 6 | 18 |  Тьерри Бутсен |
Эрроуз | 59 | + 2 круга | 20 | 1 |
| 7 | 17 |  Марк Зюрер |
Эрроуз | 59 | + 2 круга | 24 | |
| 8 | 10 |  Джонатан Палмер |
RAM-Hart | 58 | + 3 круга | 26 | |
| DSQ | 3 | Мартин Брандл |
Тиррелл-Форд | 60 | Disqualified | 18 | |
| Ret | 16 | Дерек Уорик |
Рено | 51 | Suspension | 3 | |
| Ret | 26 | Андреа де Чезарис |
Лижье-Рено | 42 | Gearbox | 14 | |
| Ret | 22 | Рикардо Патрезе |
Альфа-Ромео | 41 | Gearbox | 11 | |
| Ret | 8 |  Ники Лауда |
Мак Ларен-TAG | 38 | Electrical | 6 | |
| Ret | 12 | Найджел Мэнселл |
Лотус-Рено | 35 | Accident | 5 | |
| Ret | 1 | Нельсон Пике |
БМВ | 32 | Engine | 7 | |
| Ret | 2 | Тэо Фаби |
БМВ | 32 | Turbo | 15 | |
| Ret | 28 | Рене Арну |
Феррари | 30 | Battery | 10 | |
| Ret | 24 | Пьеркарло Гиндзани |
Озелла-Альфа-Ромео | 28 | Gearbox | 21 | |
| Ret | 25 | Франсуа Эсно |
Лижье-Renault | 25 | Overheating | 19 | |
| Ret | 9 | Филипп Альо |
RAM-Hart | 24 | Battery | 25 | |
| Ret | 20 |  Джонни Чекотто |
Toleman-Hart | 18 | Turbo | 17 | |
| Ret | 5 | Жак Лаффит |
Уильямс-Хонда | 15 | Electrical | 13 | |
| Ret | 27 | Микеле Альборето |
Ferrari | 14 | Brakes | 2 | |
| Ret | 21 |  Мауро Бальди |
Spirit-Hart | 12 | Distributor | 23 | |
| DSQ | 4 | Штефан Беллоф |
Tyrrell-Ford | 11 | Disqualified | 22 | |
| Ret | 19 | Айртон Сенна |
Toleman-Hart | 8 | Turbo | 16 | |
| DSQ | 14 | Манфред Винкельхок |
ATS-BMW | 0 | Disqualified |
Лучший круг: Ален Прост 1'36.499
[править] События
- На этом этапе состоялся дебют трехкратного чемпиона Мира по автогонкам в классе Формула-1 Айртона Сенны.
[править] Ссылки
| Гран-при Южной Африки |  |
Гран-при Южной Африки |
| 15 октября, 1983 | 7 апреля, 1984 | |
| Сезон 1984 Формулы-1 | ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1983 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1985 года |
