Макларен (команда Формулы-1)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
|
| Полное название |  Vodafone McLaren Mercedes |
|---|---|
| База | Уокинг, Суррей Великобритания |
| Руководитель | Рон Деннис |
| Технический директор | Падди Лоу |
| Пилоты | 1.  Фернандо Алонсо2. Льюис Хэмилтон |
| Тест-пилоты | Педро де ла Роза Гэри Паффетт |
| Шасси | MP4-22 |
| Двигатель | Mercedes FO 108T 2.4 V8 |
| Шины | Bridgestone |
| Статистика в чемпионатах мира | |
| Дебют | Гран-при Монако 1966 |
| Последняя гонка | Гран-при Бахрейна 2007 |
| Гран-при | 619 |
| Кубки конструкторов | 8 (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998) |
| Чемпионаты мира | 11 (1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999) |
| Победы | 149 |
| Поул-позиции | 125 |
| Быстрые круги | 130 |
| Сезон 2007 | 1 место (44 очка) |
| В Википедии есть портал «Формула-1» |
Макла́рен (англ. McLaren, полное название с 2007 года Водафон Макларен Мерседес, англ. Vodafone McLaren Mercedes) — британская автогоночная команда, прославившаяся, в основном, выступлениями в автомобильных гонках серии Формула-1 и в соревнованиях спортпрототипов.
Содержание |
[править] История
[править] 60-70е
Гоночная команда McLaren имеет давнюю и славную историю. Её основателем является Брюс Макларен, гонщик Формулы-1. Он начал свою карьеру в королевских гонках в 1959 году и в первый же год выиграл Гран-при США, став самым молодым победителем Гран-при в истории. Лишь в 2004 году его смог превзойти в этом показателе Фернандо Алонсо. В 1963 году Брюс зарегистрировал компанию, а в 1966-м принимает первое участие в гонках на своей машине. Кроме Формулы-1 команда принимала участие в серии «CanAm», а также в 24 часах Ле-Мана.
В 1970 году Брюс Макларен погиб на тестах в Гудвуде и команда вошла в тяжёлый период своего существования. Однако уже в 1974 году она стала чемпионом вместе с Эмерсоном Фиттипальди. Повторив свой успех в 1976 году вместе с Джеймсом Хантом, команда постепенно скатывается вниз, увязнув в бесконечных реорганизациях.
[править] 80е
В 1980 году во главе McLaren становится Рон Деннис.
В 1984 году для McLaren чемпионат и Кубок конструкторов выигрывает Ники Лауда, на половину очка опередив Алена Проста.
В 1985 году Прост за рулем McLaren выигрывает чемпионат и кубок конструкторов, он повторяет свой успех в 1986 году, но кубок конструкторов не достаётся команде.
Проиграв чемпионат 1987 года команда получает молодого супергонщика Айртона Сенну. Теперь у McLaren был дьявольский дуэт пилотов, подаривший миру одни из лучших спортивных прортивостояний в истории автоспорта, и в 1988 году команда выигрывает чемпионат и 15 из 16 гонок. Этот рекорд не был повторён до сих пор (2006 год). Чемпионом по лучшему результату стал Айртон Сенна.
В 1989 году чемпионат выигрывает Прост и уходит из команды. В ближайшие два года ничего не может остановить Сенну. В 1991 году он становится трёхкратным чемпионом мира.
[править] 90е
Машина 1992 года не шла ни в какое сравнение с машиной команды Williams, чемпионат был проигран. Сенна собрался уходить из команды, но в последний момент Рон Деннис заставил его передумать. И в 1993 году он сражался с вернувшимся в большие гонки Аленом Простом.
Но команда неумолимо скатывалась вниз. Лишь в 1996 году, получив двигатели Mercedes и знакомые болельщикам серебристые цвета, а также дуэт пилотов Мика Хаккинен и Дэвид Култхард, команда вернулась в лидеры чемпионата мира.
В 1998 году победу в чемпионате и кубке конструкторов принёс Мика Хаккинен, в 1999 году он получил только чемпионскую корону.
[править] 2000е
С 2000 года команда удерживалась на высоких позициях, и лишь провальный сезон 2004 заставил покинуть четвёрку лидеров. С 1999 года команда не выиграла ни одного титула, несмотря на то, что в 2005 году MP4-20 большей частью специалистов был признан самой быстрой машиной чемпионата - но чемпионат был проигран и в личном зачете, и в командном из-за низкой надежности. В 2006 году был сделан шаг назад - лишь 3 место в Кубке Конструкторов и только 5 место Кими Райкконена в личном зачете.
В 2007 году команда полностью поменяла свой состав - на смену ушедшему в Ferrari Кими Райкконену пришли двухкратный чемпион мира (2005, 2006) Фернандо Алонсо и молодой британский гонщик Льюис Хэмилтон - чемпион серии GP2 2006 года.
[править] Результаты в чемпионате 2007 года
[править] Результат в гонках
| Цвет | Результат |
|---|---|
| Золото | Победитель |
| Серебро | 2 место |
| Бронза | 3 место |
| Зеленый | Финиш в очках |
| Синий | Финиш, без очков |
| Пурпурный | Не финишировал |
| Красный | Не квалифицирован |
| Черный | Дисквалифицирован |
| Белый | Не стартовал |
| Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты |  |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP4-22 | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 44 | 1 | |
| Фернандо Алонсо | 2 | 1 | 5 | |||||||||||||||||||
| Льюис Хэмилтон | 3 | 2 | 2 |
[править] Результат в квалификациях
| Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP4-22 | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 0 | |
| Фернандо Алонсо | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||
| Льюис Хэмилтон | 4 | 4 | 2 |
[править] Статистика
[править] Выступление по сезонам
| Сезон | Наименование | Шасси | Шины | Двигатель | Топливо/СМ | Пилоты | Место (очки) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | MP4-22 | Bridgestone | Mercedes FO108T 2.4 V8 | Mobil | Фернандо Алонсо Льюис Хэмилтон |
|
| 2006 | Team McLaren Mercedes | MP4-21 | Michelin | Mercedes FO108S 2.4 V8 | Mobil | Кими Райкконен Хуан-Пабло Монтойя Педро де ла Росса |
3 (110) |
| 2005 | Team McLaren Mercedes / West McLaren Mercedes |
MP4-20 | Michelin | Mercedes FO110R 3.0 V10 | Mobil | Кими Райкконен Хуан-Пабло Монтойя Педро де ла Росса Александр Вурц |
2 (182) |
| 2004 | West McLaren Mercedes | MP4-19 MP4-19B |
Michelin | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | Mobil | Дэвид Култхард Кими Райкконен |
5 (69) |
| 2003 | West McLaren Mercedes | MP4-17D | Michelin | Mercedes FO110M 3.0 V10 | Mobil | Дэвид Култхард Кими Райкконен |
3 (142) |
| 2002 | West McLaren Mercedes | MP4-17 | Michelin | Mercedes FO110M 3.0 V10 | Mobil | Дэвид Култхард Кими Райкконен |
3 (65) |
| 2001 | West McLaren Mercedes | MP4-16 | Bridgestone | Mercedes FO110K 3.0 V10 | Mobil | Мика Хаккинен Дэвид Култхард |
2 (102) |
| 2000 | West McLaren Mercedes | MP4-15 | Bridgestone | Mercedes FO110J 3.0 V10 | Mobil | Мика Хаккинен Дэвид Култхард |
2 (152) |
| 1999 | West McLaren Mercedes | MP4-14 | Bridgestone | Mercedes FO110H 3.0 V10 | Mobil | Мика Хаккинен Дэвид Култхард |
2 (124) |
| 1998 | West McLaren Mercedes | MP4-13 | Bridgestone | Mercedes FO110G 3.0 V10 | Mobil | Мика Хаккинен Дэвид Култхард |
1 (156) |
| 1997 | West McLaren Mercedes | MP4-12 | Goodyear | Mercedes FO110E 3.0 V10 Mercedes FO110F 3.0 V10 |
Mobil | Мика Хаккинен Дэвид Култхард |
4 (63) |
| 1996 | Marlboro McLaren Mercedes | MP4/11 | Goodyear | Mercedes FO110D 3.0 V10 | Mobil | Мика Хаккинен Дэвид Култхард |
4 (49) |
| 1995 | Marlboro McLaren Mercedes | MP4/10 MP4/10B MP4/10C |
Goodyear | Mercedes FO110 3.0 V10 | Mobil | Мика Хаккинен Найджел Мэнселл Марк Бланделл Ян Магнуссен |
4 (30) |
| 1994 | Marlboro McLaren Peugeot | MP4/9 | Goodyear | Peugeot A6 3.5 V10 | Shell | Мика Хаккинен Мартин Брандл Филип Альо |
4 (42) |
| 1993 | Marlboro McLaren | MP4/8 | Goodyear | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | Shell | Айртон Сенна Майкл Андретти Мика Хаккинен |
2 (84) |
| 1992 | Honda Marlboro McLaren | MP4/6B MP4/7A |
Goodyear | Honda RA122E 3.5 V12 | Shell | Айртон Сенна Герхард Бергер |
2 (99) |
| 1991 | Honda Marlboro McLaren | MP4/6 | Goodyear | Honda RA121E 3.5 V12 | Shell | Айртон Сенна Герхард Бергер |
1 (139) |
| 1990 | Honda Marlboro McLaren | MP4/5B | Goodyear | Honda RA100E 3.5 V10 | Shell | Айртон Сенна Герхард Бергер |
1 (121) |
| 1989 | Honda Marlboro McLaren | MP4/5 | Goodyear | Honda RA109E 3.5 V10 | Shell | Айртон Сенна Ален Прост |
1 (141) |
| 1988 | Honda Marlboro McLaren | MP4/4 | Goodyear | Honda RA168E 1.5 V6T | Shell | Айртон Сенна Ален Прост |
1 (199) |
| 1987 | Marlboro McLaren International | MP4/3 | Goodyear | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | Shell | Ален Прост Стефан Юханссон |
2 (76) |
| 1986 | Marlboro McLaren International | MP4/2C | Goodyear | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | Shell | Ален Прост Кеке Росберг |
2 (96) |
| 1985 | Marlboro McLaren International | MP4/2B | Goodyear | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | Shell | Ники Лауда Ален Прост Джон Уотсон |
1 (90) |
| 1984 | Marlboro McLaren International | MP4/2 | Michelin | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | Shell | Ники Лауда Ален Прост |
1 (143.5) |
| 1983 | Marlboro McLaren International | MP4/1C MP4/1E |
Michelin | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T |
Unipart | Ники Лауда Джон Уотсон |
5 (43) |
| 1982 | Marlboro McLaren International | MP4/1B | Michelin | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Unipart | Ники Лауда Джон Уотсон |
2 (69) |
| 1981 | Marlboro McLaren International | M29C M29F MP4/1 |
Michelin | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Unipart | Джон Уотсон Андреа де Чезарис |
6 (28) |
| 1980 | Marlboro Team McLaren | M29B M29C M30 |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Castrol | Джон Уотсон Ален Прост Стивен Саус |
8 (11) |
| 1979 | Marlboro Team McLaren Löwenbräu Team McLaren |
M26 M28 M28B M28C M29 |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Castrol | Джон Уотсон Патрик Тамбэ |
7 (15) |
| 1978 | Marlboro Team McLaren Liggett Group/BS Fabrications Centro Asegurador F1 Melchester Racing |
M23 M26 |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Texaco | Джеймс Хант Патрик Тамбэ Бруно Джакомелли Бретт Ланжер Нельсон Пике Эмилио де Вилотта Тони Триммер |
8th (15 pts) |
| 1977 | Marlboro Team McLaren Chesterfield Racing Iberia Airlines |
M23 M26 |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Texaco | Джеймс Хант Йохен Масс Жиль Вильнев Бруно Джакомелли Бретт Ланжер Эмилио де Вилотта |
3 (60) |
| 1976 | Marlboro Team McLaren | M23 | Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Texaco | Джеймс Хант Йохен Масс |
2 (75) |
| 1975 | Marlboro Team Texaco Lucky Strike Racing |
M23 | Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Texaco | Эмерсон Фиттипальди Йохен Масс Дэйв Чарльтон |
3 (63) |
| 1974 | Marlboro Team Texaco Yardley Team McLaren Scribante Lucky Strike Racing |
M23 | Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Texaco Sasol |
Эмерсон Фиттипальди Денни Хьюм Майк Хэйлвуд Йохен Масс Дэвид Хоббс Дэйв Чарльтон |
1 (73) |
| 1973 | Yardley Team McLaren | M19A M19C M23 |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Gulf | Денни Хьюм Питер Ревсон Джоди Шектер Жаки Икс |
3 (58) |
| 1972 | Yardley Team McLaren | M19A M19C |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Gulf | Денни Хьюм Питер Ревсон Джоди Шектер Брайн Редман |
3 (47) |
| 1971 | Bruce McLaren Motor Racing Ecurie Bonnier Penske-White Racing |
M7C M14A M19A |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Gulf | Денни Хьюм Питер Гетин Джеки Оливер Йо Бонье Хельмут Марко Марк Донахью |
6 (10) |
| 1970 | Bruce McLaren Motor Racing Team Surtees Ecurie Bonnier |
M7C M14A M7D M14D |
Goodyear Firestone |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Alfa Romeo T33 3.0 V8 |
Gulf | Денни Хьюм Брюс МакЛарен Питер Гетин Дэн Герни Андреа де Адамик Нанни Галли Джон Сёртис Йо Бонье |
4 (34) |
| 1969 | Bruce McLaren Motor Racing Team Lawson Antique Automobiles / Colin Crabbe Racing |
M7A M7B M7C M9A |
Goodyear Dunlop |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Shell Gulf |
Денни Хьюм Брюс МакЛарен Дерек Белл Базил ванн Роен Вик Элфорд |
4 (38) |
| 1968 | Bruce McLaren Motor Racing Joakim Bonnier Racing Team Anglo American Racers |
M5A M7A |
Goodyear | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 BRM P142 3.0 V12 |
Shell | Денни Хьюм Брюс МакЛарен Йо Бонье Дэн Герни |
2 (51) |
| 1967 | Bruce McLaren Motor Racing | M4B M5A M7A |
Goodyear | BRM P142 3.0 V12 BRM P56 2.1 V8 |
Shell | Брюс МакЛарен | 8 (3) |
| 1966 | Bruce McLaren Motor Racing | M2B | Firestone | Ford 406 3.0 V8 Serenissima 3.0 V8 |
Брюс МакЛарен | 8 (3) |
[править] Рекорды
| Показатель | Значение | Результат за всю историю |
| Кубок конструкторов | 8 | 3 |
| Чемпионат мира | 11 | 2 |
| Победы в Гран-При | 149 | 2 |
| Победы в одном сезоне | 15 | 1 |
| Дубли (поул и победа) | 59 | 2 |
| Хет-трики (поул, победа и быстрый круг) | 13 | 3 |
| Большой шлем (поул, победа, быстрый круг, лидирование старт-финиш) |
5 | 3 |
| Подиумы | 398 | 2 |
| Поул-позиции | 125 | 2 |
| Быстрые круги | 130 | 2 |
| Лидирование старт-финиш | 37 | 2 |
| Очков за сезон | 199 | 3 |
[править] Спонсоры
За историю команды титульными спонсорами были:
- Yardley (1971-1973)
- Marlboro - брэнд Philip Morris (1974-1996)
- West - брэнд Imperial Tobacco (1997-2005)
- Vodafone (с 2007 года)
[править] Ссылки
[править] Навигаторы
| Предшественник: Lotus |
Кубок Конструкторов 1974 |
Преемник: Ferrari |
| Предшественник: Ferrari |
Кубок Конструкторов 1984-1985 |
Преемник: Williams |
| Предшественник: Williams |
Кубок Конструкторов 1988-1991 |
Преемник: Williams |
| Предшественник: Williams |
Кубок Конструкторов 1998 |
Преемник: Ferrari |
|
McLaren |
|
|
Основатель: |
|
|
Руководство |
|
|
Пилоты: |
|
| Шасси | |
|
1960е: M2B (1966) | M4B (1967) | M5A (1967–1968) | M7A (1967–1969) | M7C (1969–1971) | M9A (1969) 1970е: M14A (1970–1971) | M7D (1970) | M14D (1970) | M19A (1971–1973) | M19C (1972–1973) | M23 (1974–1978) | M26 (1977–1979) | M28 (1979) | M29 (1979–1981) 1980е: M30 (1980) | M29F (1981) | MP4 (MP4/1) (1981) | MP4/1B (1982) | MP4/1C (E, 1983) | MP4/2 (1984) | MP4/2B (1985) | MP4/2C (1986) | MP4/3 (1987) | MP4/4 (1988) | MP4/5 (1989) 1990е: MP4/5B (1990) | MP4/6 (1991) | MP4/6B (1992) | MP4/7A (1992) | MP4/8 (1993) | MP4/9 (1994) | MP4/10 (B, C, 1995) | MP4/11 (B, 1996) | MP4-12 (1997) | MP4-13 (1998) | MP4-14 (1999) 2000е: MP4-15 (2000) | MP4-16 (2001) | MP4-17 (2002) | MP4-17D (2003) | MP4-18 (тестовый) | MP4-19 (B, 2004) | MP4-20 (2005) | MP4-21 (2006) | MP4-22 (2007) |
|
| Команды Формулы-1 сезона 2007 | ||||||||||
| McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW Sauber | Toyota | Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Super Aguri |
| MP4-22 | R27 | F2007 | RA107 | F1.07 | TF107 | RB3 | FW29 | STR2 | F8-VII | SA07 |
| 1 Алонсо 2 Хэмилтон |
3 Физикелла 4 Ковалайнен |
5 Масса 6 Райкконен |
7 Баттон 8 Баррикелло |
9 Хайдфельд 10 Кубица |
11 Р. Шумахер 12 Трулли |
14 Култхард 15 Уэббер |
16 Росберг 17 Вурц |
18 Льюцци 19 Спид |
20 Сутил 21 Альберс |
22 Сато 23 Дэвидсон |
