Гран-при США 1989 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при США {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 5 из 16-й Гран-при Сезона 1989 | ||
| Дата | 4 июня 1989 года | |
| Место |  |
Финикс, США |
| Трасса | ||
| Дистанция | 75 кругов, 285.00 км | |
| Длина круга | 3.800 км | |
| Погода | жарко, солнечно Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Ален Прост (МакЛарен-Хонда) |
|
| 2 место |  Рикардо Патрезе (Уильямс-Рено) |
|
| 3 место | Эдди Чивер (Эрроуз-Форд) |
|
| Поул |  Айртон Сенна (МакЛарен-Хонда)1:30.710
|
|
| Лучший круг | Айртон Сенна (МакЛарен-Хонда) 38 круг: 1:33.969
|
|
Гран-при США 1989 года — пятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошел в Фениксе, штат Аризона, США. Соревнования состоялись 4 июня 1989 года.
Содержание |
[править] Обзор гонки
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ален Прост |
МакЛарен-Хонда | 75 | 2'01:33.1 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Рикардо Патрезе |
Уильямс-Рено | 75 | +39.696 | 14 | 6 |
| 3 | 10 | Эдди Чивер |
Эрроуз-Форд | 75 | +43.21 | 17 | 4 |
| 4 | 38 |  Кристиан Даннер |
Риал-Форд | 74 | + 1 круг | 26 | 3 |
| 5 | 20 |  Джонни Херберт |
Бенеттон-Форд | 74 | + 1 круг | 25 | 2 |
| 6 | 5 |  Тьери Бутсен |
Уильямс-Рено | 74 | + 1 круг | 16 | 1 |
| 7 | 40 | Габриэле Тарквини |
AGS-Форд | 73 | Engine | 24 | |
| 8 | 22 | Андреа де Чезарис |
Даллара-Форд | 70 | + 5 кругов | 16 | |
| 9 | 3 | Джонатан Палмер |
Тиррелл-Форд | 69 | Fuel System | 21 | |
| Сход | 28 |  Герхард Бергер |
Феррари | 61 | Alternator | 8 | |
| Сход | 21 | Алекс Каффи |
Даллара-Форд | 52 | Collision | 6 | |
| Сход | 11 | Нельсон Пике |
Лотус-Джадд | 52 | Spun Off | 22 | |
| Сход | 36 |  Стефан Йоханссон |
Onyx-Форд | 50 | Suspension | 19 | |
| Сход | 24 |  Луис-Перес Сала |
Минарди-Форд | 46 | Engine | 20 | |
| Сход | 1 | Айртон Сенна |
МакЛарен-Хонда | 44 | Electrical | 1 | |
| Сход | 7 | Мартин Брандл |
Брэбэм-Джадд | 43 | Brakes | 5 | |
| Сход | 8 | Стефано Модена |
Брэбэм-Джадд | 37 | Brakes | 7 | |
| Сход | 27 | Найджел Мэнселл |
Феррари | 31 | Alternator | 4 | |
| Сход | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Минарди-Форд | 26 | Engine | 15 | |
| Сход | 12 |  Сатору Накаджима |
Лотус-Джадд | 24 | Throttle | 23 | |
| Сход | 16 | Иван Капелли |
Марч-Джадд | 22 | Transmission | 11 | |
| Сход | 15 | Маурисио Гужельмин |
Марч-Джадд | 20 | Brakes | 18 | |
| Сход | 4 | Микеле Альборето |
Тиррелл-Форд | 17 | Gearbox | 9 | |
| Сход | 19 | Алессандро Наннини |
Бенеттон-Форд | 10 | Physical | 3 | |
| Сход | 9 | Дерек Уорик |
Эрроуз-Форд | 7 | Collision | 10 | |
| Сход | 30 | Филипп Альо |
Ляррусс-Lamborghini | 3 | Spun Off | 12 | |
| DNQ | 26 | Оливье Груйяр |
Лижье-Форд | ||||
| DNQ | 31 | Роберто Морено |
Колони-Форд | ||||
| DNQ | 25 | Рене Арну |
Лижье-Форд | ||||
| DNQ | 29 | Янник Дальма |
Ляррусс-Lamborghini | ||||
| DNPQ | 18 | Пьеркарло Гиндзани |
Озелла-Форд | ||||
| DNPQ | 32 | Пьер-Анри Рафанель |
Колони-Форд | ||||
| DNPQ | 33 |  Грегор Фойтек |
Euro Brun-Джадд | ||||
| DNPQ | 17 | Никола Ларини |
Озелла-Форд | ||||
| DNPQ | 41 | Иоаким Винкльхок |
AGS-Форд | ||||
| DNPQ | 39 | Фолькер Вайдлер |
Риал-Форд | ||||
| DNPQ | 35 | Агури Сузуки |
Цакспид-Yamaha | ||||
| DNPQ | 34 | Бернд Шнайдер |
Цакспид-Yamaha |
| Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1989 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1989 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1989 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1988 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 1990 года |
[править] Источники
- Rob Walker (September, 1989). "1989 United States Grand Prix at Phoenix: Just Desert". Road & Track, 82-85.
