Гран-при Японии 1988 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Японии {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 15 из 16-й Гран-при Сезона 1988 | ||
| Дата | 30 октября 1988 года | |
| Место |  |
Нагоя, Япония |
| Трасса | Сузука | |
| Дистанция | кругов, км | |
| Длина круга | км | |
| Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Айртон Сенна (МакЛарен-Хонда) |
|
| 2 место |  Ален Прост (МакЛарен-Хонда) |
|
| 3 место |  Тьери Бутсен (Бенеттон-Форд) |
|
| Поул | () |
|
| Лучший круг | () круг:
|
|
Гран-при Японии 1988 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошел на трассе Сузука в Нагоя, Япония. Соревнования состоялись 30 октября 1988 года.
[править] Обзор гонки
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Айртон Сенна |
МакЛарен-Хонда | 51 | 1'33:26.1 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Ален Прост |
МакЛарен-Хонда | 51 | +13.363 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Тьери Бутсен |
Бенеттон-Форд | 51 | +36.109 | 10 | 4 |
| 4 | 28 |  Герхард Бергер |
Феррари | 51 | + 1:26.714 | 3 | 3 |
| 5 | 19 |  Алессандро Наннини |
Бенеттон-Форд | 51 | + 1:30.603 | 12 | 2 |
| 6 | 6 | Рикардо Патрезе |
Уильямс-Джадд | 51 | + 1:37.615 | 11 | 1 |
| 7 | 2 | Сатору Накаджима |
Лотус-Хонда | 50 | + 1 круг | 6 | |
| 8 | 14 | Филипп Стрейфф |
AGS-Форд | + 1 круг | |||
| 9 | 30 | Филипп Альо |
Ляррусс-Форд | + 1 круг | |||
| 10 | 15 | Маурисио Гужельмин |
Марч-Джадд | + 1 круг | |||
| 11 | 27 | Микеле Альборето |
Феррари | + 1 круг | |||
| 12 | 3 |  Джонатан Палмер |
Тиррелл-Форд | + 1 круг | |||
| 13 | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Минарди-Форд | + 2 круга | |||
| 14 | 4 | Джулиан Бэйли |
Тиррелл-Форд | + 2 круга | |||
| 15 | 24 |  Луис-Перес Сала |
Минарди-Форд | + 2 круга | |||
| 16 | 29 | Агури Сузуки |
Ляррусс-Форд | + 3 круга | |||
| 17 | 25 | Рене Арну |
Лижье-Джадд | + 3 круга | |||
| Сход | 22 | Андреа де Чезарис |
Риал-Форд | Overheating | |||
| Сход | 18 |  Эдди Чивер |
Эрроуз-Мегатрон | Ignition | |||
| Сход | 21 | Никола Ларини |
Озелла | Brakes | |||
| Сход | 1 | Нельсон Пике |
Лотус-Хонда | Physical | |||
| Сход | 5 | Найджел Мэнселл |
Уильямс-Джадд | Collision | |||
| Сход | 36 | Алекс Каффи |
Даллара-Форд | Spun Off | |||
| Сход | 16 | Иван Капелли |
Марч-Джадд | 19 | Electrical | 4 | |
| Сход | 17 | Дерек Уорик |
Эрроуз-Мегатрон | 16 | Spun Off | 7 | |
| Сход | 10 |  Бернд Шнайдер |
Цакспид | 14 | Physical | 25 | |
| DNQ | 26 |  Стефан Йоханссон |
Лижье-Джадд | ||||
| DNQ | 32 |  Оскар Ларраури |
Euro Brun-Форд | ||||
| DNQ | 9 | Пьеркарло Гиндзани |
Цакспид | ||||
| DNQ | 33 | Стефано Модена |
Euro Brun-Форд |
[править] Примечания
- Лучший круг: Айртон Сенна 1'46.326
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1988 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1988 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 1988 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1987 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 1989 года |
