Гран-при Японии 1999 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Японии {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 16-й Гран-при Сезона 1999 | ||
| Дата | 31 октября 1999 года | |
| Место |  |
Япония |
| Трасса | Сузука | |
| Дистанция | 53 кругов, 310,596 км | |
| Длина круга | 5864 км | |
| Погода | Пасмурно, тепло, сухо Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место | Мика Хаккинен (McLaren-Mercedes) | |
| 2 место | Михаэль Шумахер (Ferrari) | |
| 3 место | Эдди Ирвайн (Ferrari) | |
| Поул | Найджел Мэнселл (Уильямс-Рено) |
|
| Лучший круг | Михаэль Шумахер (Ferrari) 31 круг: 1'41.319
|
|
Гран-при Японии 1999 года — заключительный этап Чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 в 1999 году. Проводился на трассе Сузука 31 октября 1999 года. Данное Гран-при стало последним в карьере Деймона Хилла.
[править] Гонка
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Мика Хаккинен |
McLaren-Mercedes | 53 | 1:31:18.785 | 2 | 10 |
| 2 | 3 |  Михаэль Шумахер |
Ferrari | 53 | +5.015 | 1 | 6 |
| 3 | 4 |  Эдди Ирвайн |
Ferrari | 53 | +1:35.688 | 5 | 4 |
| 4 | 8 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Jordan-Mugen-Honda | 53 | +1:38.635 | 4 | 3 |
| 5 | 6 | Ральф Шумахер |
Williams-Supertec | 53 | +1:39.494 | 9 | 2 |
| 6 | 11 |  Жан Алези |
Sauber-Petronas | 52 | +1 Lap | 10 | 1 |
| 7 | 17 | Джонни Херберт |
Stewart-Ford | 52 | +1 Lap | 8 | |
| 8 | 16 |  Рубенс Баррикелло |
Stewart-Ford | 52 | +1 Lap | 13 | |
| 9 | 22 |  Жак Вильнёв |
BAR-Supertec | 52 | +1 Lap | 11 | |
| 10 | 10 |  Александр Вурц |
Benetton-Playlife | 52 | +1 Lap | 15 | |
| 11 | 12 | Педро-Паулу Диниц |
Sauber-Petronas | 52 | +1 Lap | 17 | |
| 12 | 23 | Рикардо Зонта |
BAR-Supertec | 52 | +1 Lap | 18 | |
| 13 | 14 |  Педро де ля Роза |
Arrows | 51 | +2 Laps | 21 | |
| 14 | 9 |  Джанкарло Физикелла |
Benetton-Playlife | 47 | Engine | 14 | |
| Ret | 15 | Тораносуке Такаги |
Arrows | 43 | Gearbox | 19 | |
| Ret | 20 | Лука Бадоер |
Minardi-Ford | 43 | Engine | 22 | |
| Ret | 2 | Дэвид Култард |
McLaren-Mercedes | 39 | Hydraulics | 3 | |
| Ret | 21 | Марк Жене |
Minardi-Ford | 31 | Gearbox | 20 | |
| WD | 11 | Дэймон Хилл |
Jordan-Mugen-Honda | 21 | Withdrew | 12 | |
| Ret | 18 | Оливье Панис |
Prost-Peugeot | 19 | Alternator | 6 | |
| Ret | 19 | Ярно Трулли |
Prost-Peugeot | 3 | Engine | 7 | |
| Ret | 5 | Алессандро Дзанарди |
Williams-Supertec | 0 | Electrical | 8 |
[править] Notes
- Лучший круг: Мика Хаккинен 1m 41.319s
| Гран-при Малайзии 1999 года |  |
Гран-при Австралии 2000 года |
| 17 октября 1999 года | 12 марта 2000 года | |
| Сезон 1999 Формулы-1 | ||
 |
Это незавершённая статья. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её. Это примечание следует заменить более точным. |
