Централна линија (Београдски лаки метро)

Из пројекта Википедија

Овај чланак или један његов део садржи информације о планираној или очекиваној будућој грађевини.
Могуће је да су информације шпекулативне природе и да ће се садржај драматично променити током изградње грађевине.

Централна линија Београдског лаког метроа

Централна линија Београдског лаког метроа (црвена) јесте основна линија планираног будућег лаког шинског превоза у Београду.

Планирано је да централна линија иде између Устаничке улице и Улице Александра Дубчека у Земуну.

Линије Београдског лаког метроа
	Централна (планирана)
	Врачарска (планирана)
	Савска (планирана)

[уреди] Траса

Почевши од терминуса на раскрсници Булевара краља Александра са Устаничком улицом, линија ће ићи надземно, средином Булевара краља Александра. Потом, после станице Ђерам, линија ће понирати у плитки тунел до станице Трг Николе Пашића, одакле ће, дубоким тунелом, ићи до станице Варош капија.

Након ове станице, линија ће ићи надземно преко Бранковог моста, а потом ће поново ући под земљу, до станице Шест каплара. Линија ће поново изаћи на површину у улици Милентија Поповића, а затим скренути у Булевар АВНОЈ-а. Траса даље води преко кружног тока код Општине Нови Београд и Булеваром Михаила Пупина.

Терминус Централне линије ће се налазити у Земуну, у улици Александра Дубчека, чији је некадашњи назив Творничка.

[уреди] Укрштања са другим линијама

Централна линија БЕЛАМ-а укрштаће се на станици Вуков споменик са плавом и црвеном линијом Беовоза. Код станице Правни факултет, налазиће се терминус Врачарске линије лаког метроа, а код станице Пролетерске солидарности – терминус Савске линије.

[уреди] Остали подаци

Централна линија би била дугачка око 12,5 km и имала 20 станица – 12 надземних и осам подземних. Градске власти Београда предвиђају је да ће време изградње бити пет година, да ће изградња коштати око 450 милиона €, као и да ће се годишње, овом линијом, превести 40 милиона путника^[1].