Fälg
Wikipedia
Fälg, centrumparti av ett hjul. Kring fälgens periferi monteras däcket samt i förekommande fall innerslangen. Fälgars diameter anges ofta i tum.
Innehåll |
[redigera] Cykelfälgar
Cykelfälgar har i regel tunna stålekrar. Bakhjulet på vissa tävlingscyklar består dock av en hel skiva.
[redigera] Motorcykelfälgar
Motorcykelfälgar kan vara gjutna i aluminium eller ihopnitade av pressad plåt, men även ekrade hjul är vanliga.
[redigera] Bilfälgar
Bilfälgar är vanligtvis pressade av stålplåt eller gjutna i aluminium. Fälgar till tävlingsbilar kan även vara tillverkade av magnesiumlegeringar. Ekerhjul var vanliga förr men förekommer numera endast av utseendemässiga skäl.
Dimensionen hos en bilfälg bestäms av diametern, bredden, antalet fästpunkter, bultcirkeln samt inpressningsdjupet. Det stora antalet kombinationer av dessa mått gör att fälgar sällan är utbytbara mellan olika bilmodeller.
[redigera] Montering på bilar
Bilfälgar monteras antingen med bultar i skruvhål i navet, eller med muttrar på bultar som är fastsvetsade i navet. Den senare varianten kompletteras med dekorativa navkapslar eller hjulsidor för att skydda gängorna.
Antalet bultar eller muttrar är tre till fem på personbilar, på tyngre fordon används ett större antal. Inom vissa grenar av bilsport, till exempel Formel 1 används endast en hjulmutter.
[redigera] Bultcirkeln
Bultcirkeln är diametern av den tänkta cirkel runt vilken bultarna eller muttrarna är placerade.
[redigera] Fälgens inpressningdjup
Fälgens inpressningsdjup kallas ET-mått eller offset. ET-måttet anger hur långt in eller ut däcket sitter i förhållande till fälgens axiella mittpunkt och finns oftast angivet på fälgen. På aluminiumfälgar är stämpeln oftast instansad på fälgens insida, på stålfälgar oftast på utsidan.
