Yakovlev Yak-9
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Yakovlev Yak-9 | ||
|---|---|---|
 Yak-9 |
||
| Tanımı | ||
| Türü | Avcı | |
| Üretildiği Ülke | S.S.C.B | |
| Görev Süresi | ?-1948 | |
| Üretici | Yakovlev | |
| Genel Özellikler | ||
| Uzunluk | 28 ft 0 in | 8,55 m |
| Kanat Genişliği | 31 ft 11 in | 9,74 m |
| Yüksekliği | 9 ft 10 in | 3,00 m |
| Kanat alanı | 184 ft² | 17 m² |
| Boş Ağırlık | 6,094 lb | 2.770 kg |
| Yüklü Ağırlık | ?lb | ?kg |
| En Yüksek Kalkış Ağırlığı | 6,776 lb | 3.080 kg |
| Performans | ||
| En Yüksek Hız | 376 mil/s | 602 km/s |
| Uçuş Menzili | 881 mil | 1.410 km |
| En Yüksek İrtifa | 34,768 ft | 10.600 m |
| Motor | 1x Klimov VK-105PF-3 V-12 pistonlu motor, 1,015 kW (1,360 bg) | |
| Silahlar | ||
| Top | 1x 20 mm ShVAK topu | |
| Makineli Tüfek | 2x 12.7 mm UBS makinalı tüfekleri | |
Yakovlev Yak-9, Sovyet yapımı II. Dünya Savaşı tek mürettebatlı, tek pervaneli avcı uçağı.
NATO kod adı Frank (Fırank). Yak-9'lar Yak-3'lerin yetersiz kalmasıyla geliştirilmiştir. Yak-1 temel alınarak tasarlanmıştır. Allison V-1710 motoruna sahiptir. Bu uçaklardan toplam 14.514 tane üretildi. Orta ve yüksek yükseklikte uçmak için tasarlandı.
Yak-9'lar önceki Yak serilerinin aksine Bf 109G ve Fw 190A'lar ile başa çıkabiliyordu. Aynı zamanda kendi kendini yamayabilen yakıt tanklarına sahiptiler. 37mm'lik mermisi bütün bombardıman uçaklarının gövdesini delebiliyordu bunun için genelde bombardıman uçaklarını düşürme görevlerine verildilier. Yak-9T versiyonu ile çok sağlam zırha kavuştular. Performans ve manevra kabiliyeti Alman uçaklarından daha azdı.
Yak-9'lar Kore Savaşında Kuzey Kore Hava Kuvvetlerine de hizmet etti. Yetersiz pilot eğitimi yüzünden P-51D Mustang'ler kaşısında başarısız oldular. Ele geçirilen Yak-9'lar Amerika'da incelenmeye gönderilmiştir.
[değiştir] Başarıları
- Aleksandır Pokrışin, 59 uçak düşürdü
- Grigori Reçakov, 56 uçak düşürdü
- Dimitri Glinka, 50 uçak düşürdü
 |
Wikimedia Commons'da Yakovlev Yak-9 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur. |
