別克

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别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

[编辑] 历史

别克Le Sabre

别克最开始是个独立的汽车制造商。1903年 5月19日，戴维·邓巴·别克(David Dunbar Buick)（他发明的顶置气门发动机(overhead valve engine)是公司成功的基础）在密西根州弗林特创立了别克汽车公司(Buick Motor Company)。1904年，詹姆斯·怀廷(James Whiting)接管了陷入低迷的公司，并让威廉·C·杜兰特(William C. Durant)来管理。别克在离开的时候出售了他手中持有的股份换得少量资金，四十年后在极端困苦的境遇中死去。

杜兰特是个經商好手，别克不久就成为了美国最大的轿车制造商。用这最初的赢利，杜兰特着手将许多小公司整合，组成他的新的大公司－[[通用汽车]。

最初，这些通用汽车的组成公司互相竞争，但是杜兰特制止了这种现象。他希望通用汽车的每一家公司都以不同购买力的消费者为目标。在他的新计划里，别克接近最高层次的消费者，仅次于豪华的凯迪拉克。

直至今天，别克在通用阵营中仍然保持着这个地位。别克的用户很满足，他们可能是没钱购买凯迪拉克，或者根本就不想要。确确实实地是，轿车市场上的别克比平均水平要高一个份额。

[编辑] 别克标志

别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个盾牌。每一个盾牌的颜色都不一样，最左边的是红色，中间的灰色，最右边的是蓝色。这个标起从1960年开始采用，三个盾分别代表那一年别克阵营中三种型号的车——Electra，LeSabre，Invicta。盾是采用自别克家族的纹饰，30年代的别克就已经使用了这个图案。在70年代，传统的纹饰曾用在Electras型车上。

[编辑] 地理分布

别克Rainier

不像通用公司其它的品牌，别克没有全球化的市场，尽管早期也有一些出口车辆。在二战前的中国，每五辆车中就有一辆是别克。

现在，大部分别克被限定在美国和加拿大销售。一个例外是以色列，那里有进口的别克LeSabre和别克Rendezvous。

从1999年开始，中国版本的别克世纪(Century)/君威(Regal)在上海通用汽车有限公司制造并销售，逐渐在高收入阶层得到认可，使别克成为通用汽车在中国最为出名的品牌。另外，别克中国也销售以亚洲业务部的欧宝(Opel) corse B为原型的小型汽车赛欧(Sail)，改自大宇的lacetti/nubira的凯越(Excelle)以及GL8等。2005年 6月，别克宣布开始制造以澳大利亚霍顿车为原型的荣御(Royaum)。别克宣称他希望中国成为他的第二大市场。

2004年起，台灣裕隆汽車與美國通用汽車签下谅解备忘录，合組裕隆通用汽車股份有限公司制造别克汽车。