新幹線400系電車
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400系電車,乃東日本旅客鐵道﹝JR東日本﹞「新幹線直行特急」使用的新幹線車輛。
[编辑] 概要
400系電車隶属于JR東日本作为新干线和在来线无须乘换“新在直通运行”在1992年正式使用。山形新幹線使用了奥羽本线的一段线路,其中福岛至新庄段的桥梁,隧道和电气设备基本沿用了原来的系统,只是在原有基础上加了一根铁轨,使之成为和新干线一样的1435mm标准轨矩,因此400系列新干线的车体宽度和在来线相同,同时由于车体和月台间产生了缝隙,400系列新干线车门口特别设置了上下车收纳装置。
为了在新干线区段同回声联结行驶,翼的11号车车头有自动联结和分离装置,这也是在新干线系统上首次使用。
400系列新干线能在新干线段以240km/h高速运行,在在来线段也能爬越急坡,其中有坡度38/1000的板谷峡。
车体当初是灰色嵌绿带,山形新干线延伸到新庄后,车体和客舱都进行过改装。