KZ4A型電力機車
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| 動力種類 | 電力 |
|---|---|
| 車輛建造 | 株洲電力機車廠 |
| 型號 | KZ4A |
| 建造年份 | 2004年— |
| 總產量 | 3 (截至2006年) |
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,520 mm |
| 輪徑 | 1,250 mm (新) 1,210 mm (半磨耗) |
| 長度 | 20,032 mm (車鉤中心距) |
| 軸重 | 20.5 t |
| 電力系統 | 單相交流 25 kV 50 Hz |
| 傳動 | 交—直—交 |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 輸出功率 | 4,800 kW |
| 牽引力 | 264 kN (起動) 206 kN (持續) |
KZ4A型電力機車，是哈薩克國鐵的交流傳動電力機車車款之一。
2001年，哈薩克國鐵就訂購客運電力機車事宜進行全球招標，訂單最後由中國的株洲電力機車廠奪得。株洲向哈薩克製造3輛電力機車，造價為1,000萬美元。
這款機車由株洲自行研製，是中國首款出口國外的交傳電力機車。軸式為Bo-Bo四軸，採用當地的1520 mm寬軌標準，最高時速200公里，用於高速幹線客運，牽引從西班牙購買的Talgo高速客車。為數3輛的KZ4A型機車已於2004年運抵哈薩克，另有為數兩輛的新一批機車現正於株洲廠房建造中。[1]
