فيات

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

فيات وتعرف أيضا بمجموعة فيات (FIAT أو FIAT Group) هي شركة إيطالية لصناعة سيارات الركوب يقع مصنعها الأساسي في تورنتو. وكلمة فيات هي اختصار لمصنع السيارات الايطالى بتورنتو (بالإيطالية:Fabbrica Italiana Automobili Torino). تضم مجموعة فيات الشركات ألفاروميو وفيراري ومازيراتي -تتبع فيراري- ولانسيا -والتي مازلت فيات تتحكم بها نماما عكس الشركتين السابقتين، وبهذا تصبح فيات المجموعة الإيطالية الوحيدة لإنتاج السيارات

اشتهرت شركة فيات بصناعتها للسيارات الصغيرة والاقتصادية.

وتتميز سيارات فيات عموما بمميزات أي سيارة إيطالية مثل التصميم المبتكر والأداء الرياضي. وقد تميزت كثير من سيارات فيات بالجمع بين الاقتصادية والحجم المدمج بالإضافة إلى الطابع الرياضي والعملي. و فيات هى أول من أدخل نظام التربو ديزل سنه 1986 في كبيرتها كروما. و كانت سياراتها 128(1969) احدى أوائل السيارات التى اعتمدت نظام الدفع الأمامى و ووضعية المحرك العرضية. و قد ساهمت هذه السيارة في تغيير الكثير من أساليب صناعة السيارات الصغيرة.

ويتركز سوق فيات أساسا في أوروبا بالإضافة إلى بعض أسواق الشرق الأوسط مثل مصر وسوريا ولبنان وأسواق أمريكا اللاتينية.

و ينافس فيات في السوق الأوروبية : فولكس فاجن الألمانية و بيجو الفرنسية و هما في نفس لائحتها السعرية. و يمكن ادخال شركات مثل تويوتا وهوندا وأوبل الا أنهما في لائحة سعرية أدنى من فيات.

وقد أرهقت منافسة السيارات اليابانية شركة فيات كثيرا باعتبارها سيارات صغيرة وسعرها يقل دائما عن سعر سيارات فيات، كما برزت مجموعتا فولكس فاجن وبيجو بشكل واضح في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى تدني مبيعات فيات بشدة وازدياد ديونها.

[تحرير] تاريخ

تم تأسيس فيات سنة 1899 بواسطة جيوفانى أنيللى و مجموعة من المسمثمرين. و قاد جيوفانى شركة فيات إلى مماته سنة 1943.أنتجت قيات أولى سياراتها عام 1903 و في 1908 أنتجت أول محرك للطائرات. و استطاعت سيارات فيات أن تفرض نفسها في فترة قصيرة و تحقق مبيعات هائلة.فقد نجحت فيات في تصميم و انتاج سيارات تتفوق على مثيلاتها الأوروبية في الأداء و الابتكارات بسعر مدروس للغاية.

[تحرير] ما يأخذه البعض على سيارات فيات

اشتهرت سيارات فيات عموما بتدني جودتها وكثرة أعطالها. ورغم أن فيات نجحت في تحسين مستوى الجودة في سياراتها إلا أن سمعتها تلك ماتزال تطاردها وتتسبب في تدني مبيعاتها في الوقت الحالي. ويرى البعض بأن سمعة سيارات فيات تلك تعود لعدة أسباب:

• اعتماد الشركة بكثرة على المواد البلاستيكية في صناعة المقصورة. وكثير من هذه المواد من نوع رديء. ورغم أن ذلك لا يؤثر على جودة أجزائها الميكانيكية بالطبع إلا أنه يعطي انطباعا سيئا، فيما تعتني الشركات التى تنافس فيات في ألمانيا وفرنسا على مواد عالية الجودة في صناعة المقصورة.
• لم تدرس فيات بشكل جيد بعض الأسواق قبل دخولها وخاصة في المناطق الحارة، حيث لم تراع تجهيزها بمكيفات قوية أو دورة تبريد قادرة على تحمل هذه الأجواء، مما أثر بشكل واضح على سمعتها، خاصة مع ارتفاع ثمنها لكونها سيارات أوروبية مع وجود سيارات يابانية أرخص تتلافى العيوب الموجودة بسيارات فيات.
• إعطاء تراخيص لشركات أخرى صغيرة لانتاج سيارات فيات القديمة التى انتهى انتاجها في المصنع الأساسي. ورغم أن تلك السيارات كانت تحمل شعارات شركاتها مثل توفاتشي في تركيا ويوجو في يوغوسلافيا ونصر في مصر وبولسكي في بولندا ولادا في الأتحاد السوفيتي، إلا أن الجميع يعرفها بأنها سيارة فيات. مما جعلها تبدو في وضع سييء مقارنة بالسيارات الأخرى. مثلا تنتج توفاتشى تعديل سيارة قديمة لفيات هى طراز 131، ورغم أنها كانت إحدى سيارات فيات المميزة إلا أنها الآن تبدو فقيرة ومنخفضة الجودة مقارنة بالسيارات الأوروبية الأخرى.

[تحرير] سيارات فيات الشهيرة

• فيات 500
• فيات 128
• فيات 127
• فيات 131
• فيات ريجاتا
• فيات ريتمو
• فيات بونتو
• فيات برافا

و قد حازت فيات على جائزة أحسن سيارة في العام 8 مرات و هى بذلك أكثر الشركات حصولا على هذه الجائزة كانت أخرها فيات باندا و تفوقت على فولكس فاجن جولف التى حلت في المرتبة الثانية.

و السيارات الحاصلة على جائزة أحسن سيارة في العام هى :

- فيات 124(1967) - فيات 128(1970) - فيات 127(1972) - فيات أونو(1984) - فيات تيبو(1989) - فيات بونتو(1995) - فيات برافا/برافو(1996) - فيات باندا(2004)