Skupina FIAT
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
FIAT Group (dříve FIAT Auto S.p.a. (od roku [1979])) je koncern sdružující velké firmy italského dopravního strojírenství. Oficiální název je FIAT S.p.a. Vyrábí automobily, armádní vozy a zemědělské a stavební stroje. V historii vyráběla i letadla, vlaky a zařízení do továren. Nyní podniká i v mediích, bankovnictví a sportu (Olympiáda v Turíně, Juventus Torino). Je největší italskou strojírenskou společností.
Obsah |
[editovat] Firmy
[editovat] Automobily
- 100% FIAT Group Automobiles - značky Fiat, Alfa Romeo, Lancia (v koncernu od roku 1969), Autobianchi (v koncernu od roku 1967)
- 100% Maserati - v koncernu od roku 1991
- 85% Ferrari
- 100% Iveco - nákladní a vojenské vozy a autobusy (např. značka Irisbus, dříve Karosa)
[editovat] Zemědělské a stavební stroje
- 90% CNH - značky CASE, New Holland, Steyr a Flexy-Coils
[editovat] Součástky
- 100% FIAT Powertrain Technologies - motory
- 100% Magneti Marelli - od roku 1967; značky Cofap, Carello, Automotive Lighting, Siem, Cofap, Jaeger, Solex, Veglia Borletti, Vitaloni a Weber
- 85% Teksid
- 100% Comau
[editovat] Média
- La Stampa - nakladetelství a stejnojmenný deník
- Corriere della Sera - celostátní deník
- Itedi - nakladetelství
[editovat] Ostatní
Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.
[editovat] Dřívější majetek
[editovat] New Holland
V roce 1991 převzal koncern od Fordu výrobu traktorů. Společnost přejmenoval na New Holland, sfúzoval s Hitachi a nyní vlastní i polskou značku kombajnů Bizon. V roce 1999 byla firma přetransformována v CHN Global.
[editovat] VAZ
V roce 1966 otevřela společnost v Rusku továrnu na výrobu Žigulů pod zančkou VAZ odvozených z modelu 124. Dnes se v továrně vyrábí vozy značky Volga.
[editovat] FIAT Ferroviaria
Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskémo výrobci vlaků TGV Alstomu. Od roku 1969 vyrábí vlaky typu Pendolino.
[editovat] FIAT Avio
Letecká továrna.
[editovat] Přehrada Kariba
Přehrada Kariba v Zimbabwe postavená roku 1956 na řece Zambezi byla tou dobou největší na světě.
[editovat] Vlastníci
Tradičním a hlavním vlastníkem je rodina Agnelli. V roce 2003 zemřel Giovanni Agnelli, vnuk zakladatele automobilky. V roce 2000 došlo k výměně akcií s americkým koncernem General Motors
