Antonov An-148
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Antonov An-148 je regionální proudový dopravní letoun. Během druhé poloviny roku 2006 by měl získat certifikaci o letové způsobilosti.
An-148 je dvoumotorový hornoplošník s motory na pylonech pod křídly. Hornoplošné uspořádání poskytuje křídlu a motorům na zemi ochranu před cizími předměty. Vestavěný autodiagnostický systém, APU jednotka a vysoká spolehlivost umožňují, aby byl typ provozován i na hůře vybavených letištích. Díky moderní avionice a navigačnímu vybavení, multifunkčním displejům a systému fly-by-wire může An-148 létat ve dne i v noci, za podmínek IFR a VFR na leteckých tratích s vysokou hustotou provozu.
Hlavní verzí bude An-148-100 s kapacitou 70 cestujících (případně 80 cestujících s menšími rozestupy mezi sedadly) v jedné třídě. Dolet Аn-148-100 se bude pohybovat mezi 2200 a 5100 km podle přání zákazníka.
Jsou zvažovány i verze se „západními“ motory.
V dubnu 2005 přijal Antonov první objednávku od leasingové společnosti Ilyushin Finance Co. (IFC) a letecká společnost Krasair podepsala leasingovou smlouvu na 10 letounů An-148 s opcí na 5 dalších v hodnotě 270 milionů dolarů.
[editovat] Technická data a výkony
- Maximální počet pasažérů: 80
- Maximální hmotnost nákladu: 9000 kg
- Dolet (podle verze)
- 100A : 2200 km
- 100B (se 75 pasažéry): 3600 km
- 100E (se 75 pasažéry): 5100 km
- Maximální množství paliva: 12 100 kg
- Rychlost: 820 - 870 km/h
- Letový dostup: 11 000 - 12 500 m
- Délka vzletové dráhy: 1750 - 2100 m
- Spotřeba paliva: 1470 kg/h
- Posádka: 2
[editovat] Externí odkazy
- An-148 na stránkách antonov.com (rusky)
- Článek v listu Kommersant týkající se An-148 (anglicky)
