Lokomotiva A 219.0
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Lokomotiva A 219.0 je posunovací akumulátorová lokomotiva, vyrobená v roce 1993 firmou ČKD lokomotivka na objednávku ÖBB.
Lokomotiva vznikla s využitím částí dieselelektrické lokomotivy T 238. Místo dieselagregátu do ní byla do ní vestavěna akumulátorová baterie o kapacitě 192 kWh (640 V/300 Ah) a patřičná elektronika (regulace, napájení ze sítě 3*380V /63A, rekuperace, na střeše odporníky pro maření výkonu z elektrodynamické brzdy, který by přesáhl možnosti nabíjení).
Nárůst hmotnosti proti původní diselelektrické lokomotivě byl dán hmotností baterie a protizávaží. Lokomotiva prošla v roce 1993 testy při provozu v Táboře, kde byla schopna konkurovat lokomotivě 742.
Po ukončení zkoušek byla lokomotiva v letech 1999 až 2001 deponována v areálu ČKD Lokomotivka a po krachu mateřské firmy ČKD Dopravní systémy byla přesunuta do areálu zkrachovalé firmy v Praze-Zličíně. 18. května 2001 si lokomotivu odvezl nový majitel - slovenská společnost AM Tuning. Ta ji poté prodala do Maďarska firmě Mavex Rekord Kft.
Parametry:
- Hmotnost: 40 t
- Uspořádání dvojkolí: Bo
- Tažná síla: 103 kN při rozjezdu, 42 kN stálá
- Výkon 115 kW (rozjezd)/72 kW (jízda)
- Maximální rychlost: 60km/h sama, 80km/h ve vlaku
