Morane Saulnier MS.406

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Stíhací letadlo Morane Saulnier MS.406

Morane Saulnier MS.406
Typ:	Morane Saulnier MS.406
Výrobce:	Morane Saulnier
Konstruktér:	M.Gauthier
První let:	1935
Zaveden:	1938
Hlavní uživatel:	Francie Finsko, Turecko
Výroba:	1938 - 1940

Ve chvíli vypuknutí války s Německem roku 1939 byl nejpočetnější stíhačkou francouzské Armeé de ľ Air Morane Saulnier MS.406. Jeho výkon mírně zaostával za Messerschmittem Bf-109E, ale jinak se vyznačoval výbornou ovladatelností a obratností.

[editovat] Vývoj

Letoun Morane Saulnier MS.406 začal vznikat v roce 1934, první prototyp vzlétl roku 1935. Byl poháněn motorem Hispano Suiza HS 12Ygrs, další prototyp z roku 1937 měl motor HS 12Ycrs. První sériově vyráběné kusy vznikly až na začátku roku 1939. Výroba běžela celkem rychle, k 1. září 1939 měla francouzská armáda 572 kusů tohoto typu letadla. Vzhledem k nedostatku motorů Hispano Suiza HS francouzské výroby byly odebírány i licenční motory vyráběné ve Švýcarsku a v Československu (Avia). U letadla se v průběhu služby začaly projevovat některé nedostatky, zejména malá zásoba střeliva a problémy s chlazením motoru. Bylo proto přistoupeno k jejich modernizaci, stroje dostaly název MS.410. Avšak jejich výroba skončila v rozpracovaném stavu v důsledku kapitulace Francie.

[editovat] Bojové užití

Prvních 6 kusově vyráběných strojů dostalo francouské letectvo již roku 1938. Po vypuknutí války si vedly tyto stroje proti německým letadlům poměrně úspěšně, když sestřelily téměř 3krát více strojů, než činily jejich vlastní ztráty. V roce 1940 při bojích ve Francii bojovali na MS-406 také čeští piloti, kteří na nich dosáhli mnoha vítězství nad německými piloty. Po kapitulaci Francie se část Moranů dostala do výzbroje kolaborantského státu s vládou ve Vichy. Další letouny se nacházely v Africe, na Korsice a v Indočíně. Do bojů zasáhly Morany v Sýrii, kde bojovaly proti RAF. Naopak, v Indočíně bojovaly tytou letouny proti Japoncům Několik strojů odebralo Turecko a Finsko. Finští piloti na nich bojovali s úspěchem proti sovětským moderním strojům.

[editovat] Technické údaje

MS 406

Typ: stíhací jednomístný jednomotorový dolnoplošník
Pohonná jednotka: dvanáctiválcový motor Hispano-Suiza HS-12Y-31
Výkon motoru: 632 kW (860 k)
Výzbroj: kanón HS 9 (později HS 404) ráže 20 mm (zásoba 60 nábojů), dva kulomety MAC vz.34 ráže 7,5 mm (300 nábojů na hlaveň).
Rozpětí: 10,61 m
Délka: 8,15 m
Výška: 2,71 m
Nosná plocha: 17,10 m2
Hmotnost prázdného letounu: 1 893 kg
Vzletová hmotnost: 2 426 kg
Maximální rychlost: 486 km/h
Stoupavost: 18 m/s
Dostup: 9 850 km
Dolet: 1 000 km