Registrační značka
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Registrační značka (RZ; termínem ze staršího zákona státní poznávací značka, SPZ) je jednoznačné písmeno-číselné označení motorového vozidla zaregistrovaného v určitém státu. Toto označení je povinně umístěno na každém motorovém vozidle ve formě tzv. tabulky registrační značky, nejčastěji bílé obdélníkové destičky s černými písmeny a čísly.
Od roku 2002 značky obsahují pět až sedm znaků (číslic a písmen bez diakritiky s výjimkou G, O, Q, W, která by se mohla plést s C, V a číslicí 0), přičemž musí obsahovat alespoň jedno písmeno a alespoň jednu číslici. To umožňuje prakticky nevyčerpatelných 20 900 118 400 platných kombinací. Starší značky (z období před vstupem České republiky do EU) mají v levé části volné místo, RZ vydané po 1. květnu 2004 zde obsahují modrý proužek s dvanácti žlutými hvězdami a zkratkou země (CZ).
U českých značek platí, že první písmeno zleva označuje kraj, ve kterém bylo vozidlo registrováno. Jiné země volí odlišné přístupy, jak a zda vůbec má SPZ prozrazovat místo registrace. Např. v Itálii se od této praxe ustupuje údajně proto, že fotbalovým fanouškům z cizího města hrozilo poškození jejich vozidla domácími.
Registrační značky používají ke svému odlišení kromě čísel a písmen také různé barvy znaků. Podle současného zákona odlišují auta diplomatických a konzulárních úředníků – modrá písmena – a vozidla, která zatím nebyla schválena pro provoz na pozemních komunikacích (testování) nebo nespňují současné podmínky pro provoz (veteráni) – zelená čísla.
Českou zvláštností v období před rokem 2001 byly speciální značky pro cizí státní příslušníky, které měly shodný vzhled jako značky diplomatické. Barevně byla odlišena vozidla z půjčoven (červená písmena) a užitková vozidla (žlutý podklad).
Není zaručeno, že SPZ dvou vozidel zaregistrovaných v různých zemích se nemohou shodovat. Proto pro cesty do ciziny slouží ještě tzv. mezinárodní poznávací značky (MPZ).
Obsah |
[editovat] Značky od roku 2001
|
|
[editovat] Značky v letech 1960–2002
Od 1. července 1960 se používal systém založený na kódování podle okresů, kde bylo vozidlo registrováno. Každý okres měl přidělen jeden nebo více dvoupísmených kódů. Číslice vyjadřovaly pořadové číslo registrace v rámci tohoto kódu. Číslování se provádělo pro každou kategorii vozidel zvlášť. Mohlo tak existovat pět vozidel různých kategorií se stejnou SPZ (osobní automobil, užitkové vozidlo, motocykl, traktor a nákladní přívěs).
Brzy se ukázalo, že pro osobní automobily je kapacita navrženého systému nedostatečná, proto se po vyčerpání číselné řady přidávalo k dvoupísmenému kódu další písmeno. Komunistická cenzura vstoupila i do užívání těchto kódů. Například v roce 1967 došlo v Praze k vyčerpání série AM. Místo série AN ale po sériii AM následovala série ABA, neboť AN byly iniciály tehdejšího komunistického prezidenta Antonína Novotného [1]. Série byla použita pak až v sedmdesátých letech. Některé „nevhodné“ kombinace se vypouštěly rovněž u Strakonic (kombinace ST a písmene B) či Přerova (kombinace PR + C a PR + D). Oproti tomu kombinace Jeseníku JE + B byla udělována.
| Okres | Písmena | Okres | Písmena |
|---|---|---|---|
| Banská Bystrica | BB, BC | Nový Jičín | NJ |
| Bardejov | BJ | Nymburk | NB |
| Benešov | BN | Olomouc | OC, OL, OM |
| Beroun | BE | Opava | OP |
| Blansko | BK | Ostrava-město | OS, OT, OV |
| Bratislava | BA, BL | Pardubice | PA, PU |
| Bratislava-vidiek | BH, BY | Pelhřimov | PE |
| Brno-město | BM, BS, BZ | Písek | PI |
| Brno-venkov | BI, BO | Plzeň-město | PM, PN |
| Bruntál | BR | Plzeň-jih | PJ |
| Břeclav | BV | Plzeň-sever | PS |
| Čadca | CA | Poprad | PP |
| Česká Lípa | CL | Povážská Bystrica | PX |
| České Budějovice | CB, CE | Praha | AB-AZ |
| Český Krumlov | CK | Praha-východ | PH, PY |
| Děčín | DC | Praha-západ | PC, PZ |
| Dolný Kubín | DK | Prachatice | PT |
| Domažlice | DO | Prešov | PO |
| Dunajská Streda | DS | Prievidza | PD |
| Frýdek-Místek | FI, FM | Prostějov | PV |
| Galanta | GA | Přerov | PR |
| Gottwaldov | GT, GV | Příbram | PB |
| Havlíčkův Brod | HB | Rakovník | RA |
| Hodonín | HO | Rimavská Sobota | RS |
| Hradec Králové | HK, HR | Rokycany | RO |
| Humenné | HN | Rožňava | RV |
| Cheb | CH | Rychnov nad Kněžnou | RK |
| Chomutov | CV | Semily | SM |
| Chrudim | CR | Senica | SE |
| Jablonec nad Nisou | JN | Sokolov | SO |
| Jeseník | JE | Spišská Nová Ves | SN |
| Jičín | JC | Stará Ľubovňa | SL |
| Jihlava | JI | Strakonice | ST |
| Jindřichův Hradec | JH | Svidník | SK |
| Karlovy Vary | KR, KV | Svitavy | SY |
| Karviná | KA, KI | Šumperk | SU |
| Kladno | KD, KL | Tábor | TA |
| Klatovy | KT | Tachov | TC |
| Kolín | KO | Teplice | TP |
| Komárno | KN | Topoľčany | TO |
| Košice-město | KE | Trebišov | TV |
| Košice-vidiek | KS | Trenčín | TN |
| Kroměříž | KM | Trnava | TT |
| Kutná Hora | KH | Trutnov | TU |
| Levice | LV | Třebíč | TR |
| Liberec | LB, LI | Uherské Hradiště | UH |
| Liptovský Mikuláš | LM | Ústí nad Labem | UL, US |
| Litoměřice | LT | Ústí nad Orlicí | UO |
| Louny | LN | Veľký Krtíš | VK |
| Lučenec | LC | Vranov nad Topľou | VV |
| Martin | MT | Vsetín | VS |
| Mělník | ME | Vyškov | VY |
| Michalovce | MI | Znojmo | ZN |
| Mladá Boleslav | MB | Zvolen | ZV |
| Most | MO | Žďár nad Sázavou | ZR |
| Náchod | NA | Žiar nad Hronom | ZH |
| Nitra | NI, NR | Žilina | ZA, ZI |
| Nové Zámky | NZ |
[editovat] Odkazy
[editovat] Externí odkazy
- Historie SPZ v ČSR/ČSSR/ČR
- Upravená a doplněná verze předchozího článku
- Ministerstvo dopravy – předpisy týkající se registračních značek
- Německá Wikipedie obsahuje sbírku SPZ různých zemí.
- Seznam posledních vydaných RZ
- Historie a vývoj SPZ automobilů v našich zemích od Rakousko-Uherska do současnosti
