Vzducholoď Davida Schwarze
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Vzducholoď Davida Schwarze byla první a a na dlouhou dobu jedinou celokovovou vzducholodí na světě (Později byla jedna postavena také v USA - vizte ZMC-2). Byla ale také první ztuženou vzducholodí, a stala se tak inspirací pro konstrukce hraběte Zeppelina.
David Schwarz svou poslední vzducholodí navázal na své předchozí neúspěšné pokusy z Pruska a Ruska. Idee, ze kterých vycházel, byly na svou dobu převratné: Tuhá kostra a kovová konstrukce. To vše bylo umožněno rozvojem výroby hliníku na konci 19. století. Prostředky na stavbu získal po dlouhém přesvědčování pruských úřadů.
Vynálezce zemřel na v březnu 1897, ale v té době byla hotová hrubá stavba vzducholodi. Stavbu dokončil jeho pomocník Jagles v listopadu téhož roku.
Po startu před vojenskou komisí vzducholoď k údivu přihlížejících diváků bez problémů prováděla požadované obraty. Po čtvrthodině letu ale došlo k poruše motoru a nezkušený pilot Jagles příliš rychle vypustil nosný plyn. Vzducholoď se zřítila a po dopadu rozpadla. Pilot zahynul. Tím také tento ojedinělý pokus skončil.
Vzducholoď měla objem délku 47 metrů, objem 3600 m³, průměr 14m. Kostra byla z duralu a obal z 0,2 mm tlusté hliníkové fólie. Byla vybavena motorem Daimler o výkonu 14 koní, který poháněl tři vrtule.
