Acura MDX
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Acura MDX | |
|---|---|
| Hersteller: | Acura/Honda |
| Produktionszeitraum: | 2001–heute |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Vorgängermodell: | Acura SLX |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Ähnliche Modelle: | BMW X5 Cadillac SRX Infiniti FX Lexus RX Nissan Murano |
| 1. Generation | |
|---|---|
Vorfacelift (2001–2003) |
|
| Produktionszeitraum: | 2001–2006 |
| Motoren: | 3,5 l V6-Ottomotor 195/199 kW |
| Länge: | 4.789 mm |
| Breite: | 1.955 mm |
| Höhe: | 1.811 mm |
| Leergewicht: | 2.023 kg |
| 2. Generation | |
|---|---|
 |
|
| Produktionszeitraum: | 2006–heute |
| Motoren: | 3,7 l V6-Ottomotor 221 kW (300 PS) |
| Länge: | 4.844 mm |
| Breite: | 1.999 mm |
| Höhe: | 1.730 mm |
| Leergewicht: | 2.060 kg |
Der Acura MDX ist ein fünftüriges SUV des japanischen Honda-Luxusablegers Acura. Er wurde 2000 als Nachfolger des wenig erfolgreichen SLX, der auf dem Isuzu Trooper basierte, eingeführt. Im Modellangebot des Herstellers ist er oberhalb des Acura RDX platziert. Seit 2006 wird der Siebensitzer in der zweiten Generation gebaut und gehört in Nordamerika zu den meistverkauften Fahrzeugen in seiner Fahrzeugklasse.
Seit 2003 ist der MDX in Japan auch unter dem Konzernmutternamen Honda im Verkauf.
Um mit Fahrzeugen wie dem BMW X5 oder der Mercedes M-Klasse konkurrieren zu können, wurde das Fahrwerk des Acura MDX auf dem Nürburgring sportlich abgestimmt. Diese Sportlichkeit soll der 3,7 Liter V6-Zylinder VTEC Ottomotor mit einer Leistung von 224 kW (305 PS) unterstreichen.
[Bearbeiten] Auszeichnungen
2001 gewann der MDX den North American Truck of the Year Award. Außerdem wurde er von der Zeitschrift Car and Driver zum "Schönsten Luxus-SUV" ausgezeichnet.
 Honda MDX als Rettungsfahrzeug |
 Facelift der 1. Generation (2004–2006) |
