Ago Ao 192
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Die Ago Ao 192 "Kurier" der Firma AGO (Aktien Gesellschaft Otto Flugzeugwerke GmbH) war ein Reiseflugzeug, das als Gegenstück zur Fh 104 entwickelt wurde. Der Tiefdecker verfügte über ein einziehbares Heckradfahrwerk mit einer Niederdruckbereifung, verstellbare Holzluftschrauben und eine Enteisungsanlage. Sie war darüberhinaus serienmäßig mit einer Funkanlage ausgerüstet.
Der Jungernflug des ersten Prototypen Ao 192V1 erfolgte im Sommer 1935. Insgesamt wurden drei Testmodelle und sechs Serienmaschinen hergestellt.
Die Ao 192 nahm am Deutschland-Rundflug 1935 sowie am Luftrennen Frankfurt-Rebstock 1939 teil.
[Bearbeiten] Technische Daten
| AO 192 A | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 11,35 m |
| Höhe | 3,64 m |
| Flügelspannweite | 13,54 m |
| Tragflügelfläche | 25,04 m² |
| Antrieb | 2 Argus As 10 E; 200 kW (270 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5.200 m |
| Reichweite | 1100 km |
| Besatzung | 2 Mann + 6 Passagiere |
| Leergewicht | 1.640 kg |
| max. Startgewicht | 2.860 kg |
| Bewaffnung | keine |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
