Airco D.H.10
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Die Airco D.H.10 Amiens ist ein zweimotoriger britischer Doppeldecker.
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[Bearbeiten] Geschichte
1916 entwarf Geoffrey de Havilland seinen ersten zweimotorigen Bomber, die Airco D.H.3. Die beiden Prototypen kamen jedoch nie über das Erprobungstadium heraus und wurden schließlich 1917 verschrottet. De Havilland überarbeitet das Konzept jedoch. Als stärkere Motoren zur Verfügung standen, entwickelte er die D.H.10. Das Konzept ging auf und das britische Militär bestellte insgesamt 1290 Stück. Es wurden jedoch nur 220 gebaut, da der Krieg zu Ende ging. Bis 1927 blieben die Flugzeuge im aktiven Dienst.
[Bearbeiten] Die Prototypen
- Amiens I verfügte über zwei BHP-Motoren mit jeweils 230 PS (171kW) und wurde als Druckschrauber gebaut.
- Amiens II verfügte über zwei Rolls-Royce Eagle III Motoren mit 360 PS (298kW) als konventionelles Zugschraubenmodell.
- Amiens III war das spätere Serienmodell mit zwei V12 Packard-Liberty-Motoren mit je 400 PS (313 kW) ebenfalls als Zugschrauber.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Typ: Dreisitziger Tagbomber
- Triebwerk: 2x V12 Packard Liberty Motor mit 400 PS / 313kW
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
- Dienstgipfelhöhe: 5030 m
- Flugdauer: 5 h 45 min
- Startgewicht: 4082 kg
- Spannweite: 19,96 m
- Länge: 12,08 m
- Höhe: 4,02 m
- Bewaffnung: je ein oder zwei 7,7 mm Lewis-MG auf Drehkränzen im Bug- und Heckstand, externe Halterungen für bis zu 408 kg Bomben.
[Bearbeiten] Literatur
Michael Sharpe, "Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge", Gondromverlag, Bindlach, 2001, ISBN 3-8112-1872-7
