Avia BH-5
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Die tschechoslowakische Avia BH-5 ist ein einmotoriges Sportflugzeug zu Beginn der 1920er Jahre. Es entstand nur ein Exemplar.
Das Konstruktionsteam Pavel Beneš und Miroslav Hajn entwickelten den Einsitzer auf Basis ihrer BH-1 von 1920. Wie diese war auch die BH-5 ein aus Holz gebauter Tiefdecker mit dickem Flügelprofil und pro Seite war der Tragflügel durch zwei Streben auf der Oberseite mit dem Rumpf verbunden. Als Antrieb diente ein Anzani Sternmotor.
Der Erstflug des Typs fand 1923 statt. Geflogen wurde die BH-5 von Zdenék Lhota. Sie erhielt auf Grund ihrer Kennung L-BOSA den Beinamen Boska. Bei einem internationalen Sportflugzeug-Wettbewerb in Belgien erregte Lhota mit dem zu dieser Zeit ungewöhnlichem Eindecker einiges Aufsehen. Der Erfolg des Musters begründete die nun wieder zweisitzigen Nachfolgeserien BH-9, BH-11 und BH-12, die in Serie gebaut wurden und sowohl im zivilen Bereich als auch beim Militär zum Einsatz kamen.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Konzeption | Sportflugzeug |
| Konstrukteur(e) | Pavel Beneš / Miroslav Hajn |
| Hersteller | Avia Akciová Společnost Pro Průmysl Letecký |
| Baujahr(e) | 1923 |
| Flügelspannweite | 9,70 m |
| Länge | 6,56 m |
| Tragflügelfläche | 13,52 m² |
| Antrieb | ein 5 Zylinder Sternmotor Anzani |
| Leistung | 52 kW / 70 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Reichweite | 480 km |
| Leergewicht | 337 kg |
| Startgewicht | 575 kg |
| Besatzung | 1 Pilot |
