Bahnhof Urawa
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Der Bahnhof Urawa (jap. 浦和駅 Urawa-eki) befindet sich in der Stadt Saitama (Stadtbezirk Urawa) in der Präfektur Saitama an der Keihin-Tōhoku-Linie der East Japan Railway Company (JR East). Er befindet sich in der Nähe des Rathauses von Saitama, der Präfekturregierung und des Präfekturparlaments-Gebäudes. Er dient praktisch als "Haustür" zur Hauptverwaltung der Präfektur. Nach der Beschreibung im JTB-Kursbuch ist der Bahnhof Urawa der wichtigste Bahnhof der Stadt und der Präfektur Saitama. Außerdem befinden sich noch drei größere Hotels in Bahnhofsnähe.
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[Bearbeiten] Linien
Urawa wird von den folgenden Linien bedient:
- JR Keihin-Tohoku-Linie
- JR Takasaki-Linie
- JR Tōhoku-Hauptlinie
[Bearbeiten] Angrenzende Bahnhöfe
| Takasaki-Linie | Akabane | Urawa | Ōmiya |
| Tōhoku-Hauptlinie | Akabane | Urawa | Ōmiya |
| Keihin-Tohoku-Linie | Kita-Urawa | Urawa | Minami-Urawa |
[Bearbeiten] Geschichte
Am 18. Juli 1883 wurde der Bahnhof von der Nippon Tetsudō (wörtl. Japan Railway) Eisenbahn eröffnet, als diese die Strecke von Ueno nach Kumagaya in Betrieb nahm, die heute zur Takasaki-Linie gehören. Zu jener Zeit gab es auf der Strecke nur sechs Bahnhöfe, Ueno, Ōji, Urawa, Ageo, Kōnosu, und Kumagaya. Urawa gehört also zu den ältesten Bahnhöfen der Tōhoku Hauptstrecke. Er zählt auch zu den ältesten Gebäuden der Stadt.
[Bearbeiten] Bahnhofsbeschreibung
Der Bahnhof befindet sich zur Zeit im Umbau für eine Höherlegung.
Die Stadt Saitama und die JR East arbeiten bei der Höherlegung des Bahnhofes und der anschliessenden Bahnstrecken zusammen, da die Bahnlinien die Stadt heute noch in zwei Teile zerschneiden und Kraftfahrzeuge und Fußgänger durch den Bahnverkehr auf der Strecke in ihrer Beweglichkeit doch arg eingeschränkt sind. Außerdem müssen heute noch die Züge der Shonan-Shinjuku-Linie auf einer Trasse für Güterzüge durch den Bahnhof geführt werden, da im Bahnhof kein Platz mehr für einen nutzbaren Bahnsteig für diese Linie vorhanden ist. Daraus ergab sich der Entschluss, den Bahnhof höher zu legen und mit einem zusätzlichen Bahnsteig auszustatten. Ausserdem soll der Straßentunnel in der Nähe des Bahnhofs unter der Bahnstrecke hindurch erweitert werden. Die gesamte Baumaßnahme wird mehrere Jahre in Anspruch nehmen.
Gleis 1 wurde als erstes höhergelegt und befindet sich jetzt ungefähr auf Höhe einer zweiten Etage. Hier wird die Keihin-Tohoku-Linie von Tokia über Shinagawa nach Yokohama und über den Abzweig zur Negishi-Linie nach Ofuna abgefertigt.
Die Gleise 2-4 befinden sich noch auf Straßenebene. Auf Gleis 2 verkehren die Züge der Keihin-Tohoku-Linie in der Gegenrichtung, nach Omiya.
Auf Gleis drei und vier halten die Utsunomiya-Linie und die Takasaki-Linie.
