Baur (Auto)
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Die Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH ist ein Traditionsunternehmen (Automobil) unter Eignung der IVM-Automotive, einem Mitglied der Edscha Group. Der Sitz des Unternehmens ist Stuttgart.
Bekanntheit erlangte die Firma durch Umbauten von BMW-Fahrzeugen. Diese wurden teils für den offiziellen Verkauf durch BMW-Händler produziert (z. B. 3er-Reihe, E21). Vorher bot Baur schon nachträgliche Umbauten von Fahrzeugen der BMW 02 Baureihe an. Die folgenden drei Generationen der 3er-Reihe baute Baur ebenfalls nachträglich zum so genannten Top-Cabriolet (BAUR TC) um.
Die Besonderheit des Baur-Umbauten war im Vergleich zu den teilweise parallel angebotenen Werkscabriolets von BMW, dass die Fensterrahmen erhalten blieben. Bei geöffnetem Verdeck und heruntergelassenen Scheiben waren also immer noch die Fensterrahmen sowie der damit verbundene Überrollbügel zu sehen. Über dem Fahrer- und Beifahrersitz befindet sich ein stabiles Dachelement, das platzsparend in einer Halterung im Kofferraum verstaut werden kann. Der hintere Teil des Daches ist ein klassisches Faltverdeck mit Kunststoffscheibe (beim E21/TC1 und E30/TC2) oder Glasscheibe (beim E36/TC4).
Dies eröffnet mehrere Möglichkeiten, offen zu fahren:
Targa: Nur das vordere Dachelement wird im Kofferraum verstaut.
Landaulet: Nur das Faltverdeck wird aufgeklappt.
Cabrio: Alles offen
Weitere bekannte Fahrzeuge, die bei Baur produziert wurden, sind der Opel Kadett Aero und der BMW Z1.
Im Februar 2002 stellte die Firma das G-Cabrio XL auf dem Automobil-Salon in Genf vor, welches eine Weltneuheit darstellte. Der Wagen ist ein Edel-Offroad-Cabrio, wohl mit dem längsten Faltdach der Welt. Es basiert auf dem G-Klasse Cabrio von Mercedes-Benz, unterscheidet sich aber in vielem von diesem Wagen, z. B. in der Länge.
 BMW 02 Baur-Cabrio |
 BMW E21 Baur-Cabrio TC1 |
 BMW E21 Baur-Cabrio TC1 |
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 BMW E30 Baur-Cabrio TC2 |
 BMW E36 BMW Baur TC4 |
 BMW E36 BMW Baur TC4 |
