Diskussion:Bundesautobahn 8

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Inhaltsverzeichnis 1 Formatvorlage 2 Bild:Aichelberg a8.jpg 3 Fehlender Streckenabschnitt in der Südpfalz 4 AS Wurmberg ? 5 "Behelfsausfahrten" 6 neues bild 7 Tourist Information 8 Behelfsanschlußstellen II 9 Baubeginn 10 Beschreibung des Abschnitts München-Salzburg fehlt! 11 Planungen 12 Abschnitt TR Pforzheim–AS Wurmberg

[Bearbeiten] Formatvorlage

Wikipedia:Formatvorlage Bundesautobahn

[Bearbeiten] Bild:Aichelberg a8.jpg

Habe ein Bild zugefügt, bin aber mit der Position nicht so zufrieden - vielleicht hat einer eine bessere Idee. Kookaburra 11:33, 20. Aug 2004 (CEST)

Ich habe das Bild mal an die Stelle im Text verschoben, an die es in etwa passt, da ist es wohl besser aufgehoben als unten rechts unterhalb der Tabelle. -- FloSch 11:44, 20. Aug 2004 (CEST)

Jau, sehr schön - ich wusste nicht, daß man die Bilder auch "innerhalb" des Fliesstext unterbringen kann. Schon wieder was dazugelernt :-) Kookaburra 11:51, 20. Aug 2004 (CEST)

[Bearbeiten] Fehlender Streckenabschnitt in der Südpfalz

Was sind das für "verschiedene Gründe" weshalb die A8 nie durch den Pfälzer Wald von Pirmasens nach Karlsruhe durchgebaut wurde? Fände es zudem eine tolle Verbesserung, wenn das Baudatum der jeweiligen Bauabschnitte ermittelt und in den Artikel eingefügt werden könnten.

Ich finde diesen Abschnitt auch interessant. In der "RHEINPFALZ" wurde glaube ich 2004 über die Verzögerungen beim vierspurigen Ausbau der B10 berichtet. Ich erinnere mich hier dunkel an Widerstände der Anwohner und der allzeit präsenten Naturschützer, die die Ganzheit des Naturparks Pfälzer Wald in Gefahr sahen oder so. (SPEKULATION!) Ich kann hier leider keine konkreten Quellen benennen, würde es aber sehr begrüßen, wenn jemand die Geschichte recherchieren und evtl. einbauen könnte. Auch wäre es erwähnenswert, welche Konsequenzen diese "Sturheit" der "Ureinwohner" für die Auslastung der in diesem Streckenabschnitt ~35 km weiter nördlich fast parallel verlaufenden A6 (auf der West-Ost-Achse) hat: M. E. ist die A6 eindeutig überlastet, und der halbherzig vorangehende Ausbau auf 6 Spuren wird dort m. E. keine große Abhilfe schaffen. --84.166.251.99 01:44, 9. Dez 2005 (CET)

Auch mich interessiert das näher. Soweit ich weiß, ist zwar der vierspurige Ausbau der B10 beschlossen, aber ein Lückenschluss der A8 ist noch nicht für alle Zeiten unmöglich, wenngleich im Augenblick eher unwahrscheinlich. Zur Frage des warum es von Teilen der Bevölkerung bislang abgelehnt worden ist, kann ich vielleicht noch was beitragen. Es wurden neben Umweltschutzargumenten (Anm.: Die Trasse wurde durch das Wasgau gehen) vor allem befürchtet, dass das Verkehrsaufkommen dadurch massiv steigt, was zu erhöhter Luftverschmutzung und Lärmbelastung führe. Ich selbst finde das zwar Schwachsinnig, da wie von Befürwortern der A8 m.E. immer wieder richtig gesagt wird, der Verkehr auch jetzt über die B10 fließt und dass dann noch ducrh Orte auf einer größtenteils 2spurigen Strecke...

[Bearbeiten] AS Wurmberg ?

Die neue AS soll meines Wissens Pforzheim-Süd benannt werden. Bitte nochmal prüfen ! 62.246.34.59 18:03, 2. Sep 2005 (CEST)

[Bearbeiten] "Behelfsausfahrten"

Im Bereich Ulm-Augsburg sind mir immer wieder etliche unbeschilderte Ausfahrten aufgefallen. Wie kommt es zu dieser Häufung ? 62.246.34.59 18:11, 2. Sep 2005 (CEST)

Wo denn? Es gab früher mal bei Hirblingen eine Behelfsausfahrt. Jetzt Ausfahrt Neusäss. Andere sind mir nicht bekannt. Was du vielleicht meinen kannst sind Aus-/Einfahrten für Polizei und Autobahnmeisterei. Dick Tracy 22:50, 2. Sep 2005 (CEST)

Ist mir auch noch nie aufgefallen. Allerdings gibt es einige gesperrte und deshalb auch nicht beschilderte Parkplätze, die man mit Ausfahrten verwechseln könnte. Der Grund für die Sperrung ist m.E. das Fehlen von Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen. --FritzG 23:18, 2. Sep 2005 (CEST)

Ich meine nicht ausgeschilderte inoffizielle Ausfahrten ohne Beschleunigungs- oder Verzögerungsspuren. Soviel davon hab ich noch nirgends gesehen. Es ist wirklich auffällig. Fahrt ihr vielleicht zu schnell und habt keine Zeit, mal nach links und rechts zu schauen ? Auch in der Pforzheimer Gegend ist glaub ich noch eine. 62.246.31.233 01:30, 3. Sep 2005 (CEST)

Also ich fahr die Strecke jedes Wochenende. Vielleicht meinst du die alten Parkplatzausfahrten, die hatten keinen Beschleunigungsstreifen (wurden ja im 3. Reich gebaut). Ansonsten gibts eine Ausfahrt nach Günzburg (nachdem die Strecke wieder einspurig wird). (Hier war eine Ein-/Ausfahrt geplant). Und im Bereich von Gersthofen, ist die Autobahnmeisterei bzw. Autobahnpolizei. Wie kann man hier zu schnell fahren? Ist doch 120 km/h. Übrigens prinzipiel schau ich mir nicht die Gegend an, wenn ich Auto fahre. :-) Dick Tracy 07:10, 3. Sep 2005 (CEST)

Ich denke auch, dass er die ehemaligen Parkplätze meint. Viele davon sind ja nicht direkt neben der Strecke oder hinter Bäumen versteckt, weswegen man die wirklich für Ausfahrten halten kann. Die gibt es teilweise in sehr kurzem Abstand, weswegen die meisten auch mittlerweile nicht mehr in Betrieb sind. Es gab auch einige schwere Unfälle (auch mit Todesfolge) an solchen Ausfahrten, weswegen man heute nur noch ganz wenige der Parkplätze nutzen kann, an denen die Strecke halbwegs einsehbar ist zum einfädeln.

Nein, ich meine keine Parkplatzausfahrten ! Das sind Zufahrten auf freiem Feld (kein Wald) und die Landschaft ist tischeben. Das sind keine Parkplätze. Da führen Straßen (oder asphaltierte Wege) im 90-Grad-Winkel auf die Autobahn zu. Wenn ich mich recht erinnere, sind die "Anschlüsse" nicht beschildert, nicht mal mit "Durchfahrt verboten". Die gesperrten Parkplätze kommen doch erst später (in Richtung München), in dem waldreicheren Abschnitt. 62.246.34.114 19:20, 3. Sep 2005 (CEST)

Was meinst du mit "einspurig" bei Günzburg? Die verlängerte Einfahrt auf der ehemaligen Richtungsfahrbahn Richtung Stuttgart, wo man heute Richtung Stuttgart auf der ehemaligen Richtungsfahrbahn Augsburg fährt? --FloSch ¿? 07:17, 3. Sep 2005 (CEST)

UPS meinte nicht einspurig (zu früh am morgen gedacht!) Ich meine von Ulm nach Augsburg gibts eine Ausfahrt nach der Ausfahrt Günzburg kurz nachdem die Autobahn wieder 2 spurig wird. Dick Tracy 07:23, 3. Sep 2005 (CEST)

Okay, so macht das schon mehr Sinn und ich weiß auch, welche du meinst. Wobei die wohl nie als echte Ausfahrt gebaut war, oder? Sieht mehr nach ner Ausfahrt für Betriebsfahrzeuge aus, die da wenden oder dergleichen. Wirklich viele stillgelegte (?) Ausfahrten findet man in Frankreich, z.B. an der N83/A35 südlich von Strasbourg, da kommt auf eine offizielle Ausfahrt fast auch eine gesperrte. Und die sind dort auch mit Beschleunigungs-/Verzögerungsstreifen angelegt, selbst mit extra Brücken dafür. --FloSch ¿? 12:22, 3. Sep 2005 (CEST)

Ist das nicht die Ausfahrt "Unterknörringen 68"? Oder irre ich mich da? Ansonst ist es ne Betriebsausfahrt!Dick Tracy 12:59, 3. Sep 2005 (CEST)

[Bearbeiten] neues bild

ich habe letztes jahr ein foto von einer brücke über die a8 geschossen und finde es passt hier sehr gut rein also habe ich es mal hinzugefügt aber die positionierung ist noch nicht ideal kann sich mal jemand dem problem annehmen ich raff das nicht bin wohl ein uber-b00n --Gigamike 17:39, 1. Okt 2005 (CEST)

[Bearbeiten] Tourist Information

Jeder kennt die großen braunen Schilder an Autobahnen und Teilweise an Bundesstraßen. Ich finde es nicht schlecht, wenn neben den Ausfahrten auch noch interessante Punkte aufgeführt werden. ALso man die schilder hier auch aufnimmt. Habe das mal mit dem Ulmer Münster gemacht. Siehe hierzu auch Bundesstraße 2 Dick Tracy 12:35, 20. Okt 2005 (CEST)

[Bearbeiten] Behelfsanschlußstellen II

Die Anschlußstellen Anger ist lediglich eine Behelfsanschlußstelle, sollte sie nicht entsprechend gekennzeichnet werden? Zwischen dem Grenzübergang Walserberg und der Saalachbrücke besteht in Fahrtrichtung München eine Autobahnauffahrt, die nicht verzeichnet ist. --Ramsau 20:26, 2. Mai 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Baubeginn

Der Baubeginn zu den einzelnen Strecken wird unterschiedlich angegeben. Heute finde ich eine Presseerklärung wo steht das der Alpaufstieg erst 2008 gebaut wird. Teilweise finde ich aber offizielle PDF des badeb-würthembergischen Innenministeriums wobei die Tunnel ab 2006 gebaut werden. Weiß jemand mehr? Dick Tracy 21:15, 5. Mai 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Beschreibung des Abschnitts München-Salzburg fehlt!

Warum fehlt noch die Beschreibung des Abschnitts München-Salzburg? In Ottobrunn unterquert die Autobahn die Flugpiste der Firma MBB in einem Tunnel. Wie lange ist dieser? Wann wurde er gebaut? (Vorstehender nicht signierter Beitrag stammt von 89.49.239.83 (Diskussion • Beiträge) 17:00, 27. Mai 2006 (CEST))

Die Beschreibung München - Salzburg fehlt, weil keiner das bisher gemacht habe. Ich hab halt mal Stuttgart - München zusammengeschrieben. Kannst aber gerne den Teil ergänzen. Dick Tracy 13:08, 16. Jul 2006 (CEST)

Du meinst wohl Tunnel Neubiberg, der ist doch eingefügt. Dick Tracy 13:11, 16. Jul 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Planungen

Woher stammen die Daten der Planungen? Die Verbreiterung auf 3 Spuren zwischen AS Rosenheim und AS Bernau wird im Artikel als Planung mit vordringlichem Bedarf bezeichnet. Sehe ich persönlich als täglich Betroffener zwar auch so, allerdings gibt es meines Wissens keinerlei diesbezügliche offizielle Planungen. Auch wäre die Umsetzung dieser Verbreiterung faktisch unmöglich, wenn man nicht in Frasdorf und Achenmühle komplette Häuserreihen enteignen und zerstören will, die unmittelbar neben der BAB stehen. Auch bei einigen anderen der hier als geplant angegebenen Streckenabschnitte habe ich erhebliche Zweifel. Wäre nett wenn jemand da mal eine Quelle für konkrete Planungen nennen kann --~~Flo~~ 11:58, 16. Jul 2006 (CEST)

Die Quelle für diese wie auch andere Ausbauplanungen ist das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Dort wird regelmäßig ein Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen formuliert, in dem die erwähnten Vorhaben auftauchen. Du kannst ihn mit wenigen Mausklicks auf der Website des Ministeriums finden, hier ist das PDF direkt. Ob dafür wirklich konkrete Planungen vorliegen, steht auf einem anderen Blatt, aber der vordringliche Bedarf dafür wird eben gesehen. --FloSch 12:11, 16. Jul 2006 (CEST)

Aus dem aktuellen Bundesverkehrswegeplan. Für Bayern: http://www.bmvbs.de/Anlage/original_15928/Bayern.pdf Gruß Dick Tracy 13:04, 16. Jul 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Abschnitt TR Pforzheim–AS Wurmberg

Ist der nicht zur WM fertig geworden? Dick Tracy 09:28, 1. Sep 2006 (CEST)