Char de Dépannage DNG/DCL
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DNG/DCL auf einer Militärparade |
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Char de Dépannage DNG/DCL | |
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Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 3 (Kommandant, Fahrer, Bergegehilfe/Mechaniker) |
Länge | 9,15 m |
Breite | 3,38 m |
Höhe | 2,60 m (7,7 m bei ausgefahrenem Kranausleger) |
Gewicht | 60 Tonnen |
Panzerung und Bewaffnung | |
Panzerung | Kompositpanzerung |
Hauptbewaffnung | keine, da Bergepanzer |
Sekundärbewaffnung | 1 x 12,7 mm Maschinengewehr (ca. 300 Schuss) und Nebelwerfer |
Beweglichkeit | |
Antrieb | MTU 883 V12 Turbodiesel 1500 PS |
Federung | Hydropneumatisch |
Höchstgeschwindigkeit | 72 km/h (Straße), 55 km/h (Gelände) |
Leistung/Gewicht | 25,5 PS/Tonne |
Reichweite | 500 km |
Der Char de Dépannage DNG/DCL (Dépanneur Nouvelle Génération / Dépanneur Char Leclerc) ist ein Bergepanzer der französischen Armee aus französischer Produktion. Das Fahrzeug basiert auf dem Fahrgestell des Panzers Leclerc.
Der Bergepanzer wird von GIAT produziert. Eingesetzt wird das Fahrzeug von Frankreich (ca. 30 Einheiten[1]) und von den Vereinigten Arabischen Emiraten (46 Einheiten[2]), beide Staaten nutzen ebenfalls den französischen Kampfpanzer Leclerc.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Technische Daten
Die Bergungstechnik des Char de Dépannage DNG/DCL basiert hauptsächlich auf der des deutschen Bergepanzers Büffel. Im Folgenden eine tabellarische Übersicht[3]:
Hauptwinde Zugkraft | Spillwinde 350 kN (35 Tonnen), 1050 kN (105 Tonnen) mittels einer zweiten Umlenkrolle |
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Seillängen | 160 m mit 33 mm Durchmesser |
Hilfswinde Zugkraft | 15 kN (Seillänge der Hilfswinde: 280) |
Krananlage Hubkraft | 300 kN (30 t) |
maximaler Schwenkbereich der Krananlage | 270° |
Maximale Höhe bei ausgefahrenen Kranausleger (unter dem Haken) | 7,7 m |
Hilfsmotor | auswechselbares diesel-elektrisches Stromaggregat |
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Char de Dépannage DNG/DCL – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
- Beschreibung auf der offiziellen Internetpräsenz GIAT (franz.)
- Infos auf chars-francais.net (franz.)