Citroën C3
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Citroën | |
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C3 | |
Hersteller: | PSA Peugeot Citroën |
Produktionszeitraum: | 2001–heute |
Klasse: | Kleinwagen |
Karosserieversionen: | Schrägheck, fünftürig C3 Pluriel |
Motoren: | Ottomotoren: 1,1 l R4 (44 kW) 1,4 l R4 (54 kW) 1,4 l R4 16V (65 kW) 1,6 l 16V (80 kW) Dieselmotoren: 1,4 l R4 HDi (50 kW) 1,4 l R4 HDi (66 kW) 1,6 l R4 HDi (80 kW) Bivalent: 1,4 l R4 (49 kW) |
Länge: | 3.860 mm |
Breite: | 1.677 mm |
Höhe: | 1.515 mm |
Leergewicht: | 980–1.202 kg |
Vorgängermodell: | Citroën Visa |
Nachfolgemodell: | keines |
Ähnliche Modelle: | Chevrolet Kalos Peugeot 207 Hyundai Getz Mitsubishi Colt Nissan Micra |
Sterne im Crashtest |
Der Citroën C3 ist ein PKW des französischen Herstellers Citroën.
Der C3 wurde im Jahr 2001 als einer der beiden Nachfolger des Citroën Saxo eingeführt. (Der andere ist der kleinere Citroën C2 aus dem Jahr 2003.)
Der C3 markiert für Citroën einen Wandel zurück zu innovativen Automodellen. Er wurde von Donato Coco und Jean Pierre Ploué entworfen, welche schon für das Design des Renault Twingo verantwortlich zeichneten und seit 1999 das Designerteam von Citroën führten.
Die Plattform wurde von Peugeot entwickelt und wird neben dem C3 auch im C2 und im Peugeot 1007 und im seit Mitte 2006 erhältlichen Peugeot 207 verbaut.
Im Juli 2003 kam der extrem wandlungsfähige C3 Pluriel zur Modellpalette hinzu, welcher als Pick-up, als geschlossenes Auto oder auch als Cabrio genutzt werden kann. Damit kann er als Nachfolger des Citroën Méhari aus den 1970er-Jahren bezeichnet werden.
Im Oktober 2005 wurden Modelle bis Baujahr November 2003 des C2, C3 und C3 Pluriel zurückgerufen. Hintergrund ist ein möglicher Schaden an den Stütztellern der Federn an der Vorderradaufhängung. Bei der Produktion wurde bei den Schraubenfedern ein gewisser Prozentsatz nicht ausreichend gegen Korrosion geschützt und es bestehe die geringe Gefahr, dass bei diesen Fahrzeugen die Federn brechen können. Dies passiere in erster Linie im Stand oder bei Rangierbewegungen. Bisher habe es keine Unfälle gegeben, es handle sich um eine reine Vorsichtsmaßnahme. Die Besitzer der Fahrzeuge werden mit dem Einverständnis des Kraftfahrbundesamtes in Flensburg direkt von Citroën informiert und mit ihren Fahrzeugen in die Werkstätten gebeten.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Motorenangebot
[Bearbeiten] C3 seit 2001
- 1.1 (1124ccm) mit 44kW / 60PS
- 1.4 (1398ccm) HDI mit 50kW / 68PS und 66kW / 90PS (Ende 2005 eingestellt)
- 1.6 (1598ccm) HDI 81KW / 110PS2
- 1.4 (1360ccm) mit 54kW / 73PS
- 1.4 16V (1360ccm) mit 65kW / 88PS 1
- 1.6 (1560ccm) mit 66kW / 90PS 2
- 1.6 (1587ccm) mit 80kW / 109PS 3
1 seit 2004
2 seit 2005
3 seit 2002
[Bearbeiten] C3 seit 2005
Im Herbst 2005 wurde die Baureihe einem Facelift unterzogen, die Frontpartie wurde dem Markengesicht angepasst. Im Innenraum fällt vor allem die veränderte Armaturentafel auf. Der HDi 90 Motor wurde durch ein Triebwerk mit 110 PS ersetzt, zudem gibt es nun eine so genannte Bivalent-Ausführung, die Benzin und Erdgas tanken kann. Im Zuge der steigenden Benzinpreise wurde außerdem eine Version Namens Start&Stop eingeführt, die bei Stillstand (z.B. an der Ampel) automatisch den Motor ab- und auch wieder anstellt.
[Bearbeiten] C3 Pluriel seit 2003
Hauptartikel: Citroën C3 Pluriel
- 1.4 (1398ccm) HDI mit 50kW / 68PS
- 1.4 (1360ccm) GNV mit 50kW / 67PS (Erdgasfahrzeug ab Februar 2006)
- 1.4 (1360ccm) mit 54kW / 73PS
- 1.6 (1587ccm) mit 80kW / 109PS
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Citroën C3 – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
Personenwagen: Berlingo | C1 | C2 | C3 | C3 Pluriel | C4 | C4 Picasso | Xsara Picasso | C5 | C6 | C8
Nutzfahrzeuge: Berlingo | Jumpy | Jumper
Ausgelaufene Modelle: Typ A | Traction Avant | DS | SM | Ami | HY | Dyane | Méhari | LN | GS | Acadiane | CX | Visa | 2CV | BX | C15 | C25 | AX | ZX | XM | Evasion | Xantia | Saxo | Xsara
Ausgelaufene Modelle in anderen Ländern: Axel