Citroën Berlingo

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Du hast neue Nachrichten auf deiner Diskussionsseite.

Citroën

Berlingo
Hersteller:	PSA Peugeot Citroën
Produktionszeitraum:	1996–heute
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Hochdachkombi, 3/4/5-türig
Motoren:	Otto (R4): 1,4 l (55 kW) 1,6 l (80 kW) Diesel R4 (HDi): 1,6 l (55/66 kW) Bivalent (R4): 1,4 l (50 kW)
Länge:	4.137 mm
Breite:	1.724 mm
Höhe:	1.810 mm
Leergewicht:	1.245 kg
Vorgängermodell:	Citroën C15
Nachfolgemodell:	keines
Ähnliche Modelle:	Fiat Doblò Nissan Kubistar Opel Combo Peugeot Partner Renault Kangoo

Der Citroën Berlingo ist ein Hochdachkombi des französischen Automobil-Herstellers Citroën. Er ist baugleich mit dem Peugeot Partner und kam Anfang 1996 auf den Markt. Die Fahrzeuge bis Mitte 2002 werden als Berlingo I bezeichnet, die überarbeitete und neugestaltete Variante als Berlingo II. Der Name des Berlingo leitet sich zum einen vom französischen Wort berline = Fahrzeug, zum anderen vom Wort berlingot = Praline ab.

Es gibt verschiedene Ausführungen mit ein oder zwei Schiebetüren, mit Heckklappe oder Heckflügeltüren und Varianten als Kastenwagen mit verblechten Seitenfenstern. Eine Besonderheit ist das Multifunktionsdach der Ausstattungsvariante Spacelight/Modutop. Außerdem ist ab Werk ein Faltdach erhältlich. Umbauten, teils vom Werk unterstützt, als Wohnmobil werden ebenfalls angeboten.

Für die aktuellen Modelle gibt es je zwei Diesel- und Benzinmotoren: 1,6 HDi 75 mit 55 kW, 1,6 HDi 90 mit 66 kW, 1,4 Benziner mit 55 kW, 1,6 16V Benziner mit 80 kW. Zusätzlich gibt es einen bivalenten Motor 48/55kW 1,4, der mit Erdgas/Benzin betrieben werden kann.

Citroën war mit dem Berlingo der erste Anbieter einer neuen Klasse von Hochdachkombis, deren Grundfläche etwa derjenigen eines VW Golf entspricht, die aber dem Fahrer eine erhöhte Sitzposition bieten und durch eine höher bauende Karosserie über die ganze Innenraumlänge ein sehr großes Volumen haben. Im Januar 2004 war der Berlingo mit 1074 Neuzulassungen auf Platz 48 der meistverkauften Fahrzeuge in Deutschland.

Die Berlingos für den deutschen Markt werden im spanischen Vigo produziert und per Schiff nach Bremerhaven gebracht.

Im Jahr 2007 kommt voraussichtlich ein neuer Motor, ein Diesel-Hybrid Motor der Fiesta Mikro-Hybrid genannt werden soll.

[Bearbeiten] Chronologie

[Bearbeiten] Vorläufer des Berlingo bei Citroën

1952–1978 Kastenente auf Basis des 2CV, 1.246.306 Stück wurden gebaut
1977–1987 Acadiane, Kastenversion der Dyane
1984–2005 C15 auf Basis des Visa, der Verkauf des C15 wurde in Deutschland bei Einführung des Berlingo eingestellt, am 2. Dezember 2005 lief im Werk Vigo (Spanien) die Produktion des C15 nach rund 1.800.000 Exemplaren aus.

[Bearbeiten] Deutsche Versionsgeschichte des Berlingo

September 1996 Vorstellung des Berlingo in Deutschland auf der 56. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover
November 1996, der Berlingo kommt neu auf den Markt, der erste in der neuen Fahrzeugklasse der Hochdachkombis, eine Art Kastenwagen ohne optischer Trennung zwischen Fahrerhaus und Laderaum. Als Motorisierung waren zu Beginn ein 1,4-Liter-Motor mit 55 kW/75 PS und ein 1,1-Liter-Motor mit 44 kW/60 PS (nur im Kastenwagen) verfügbar.
Januar 1997 Einführung des 1,9-Liter-Diesel-Motors mit 51 kW/70 PS
März 1997 Einführung des Modells Multispace mit optionalem elektrischen Faltschiebedach
Renault bringt den Kangoo, von Anfang an mit Schiebetür rechts
Oktober 1998 Sondermodell Charleston mit ABS, Elektrischem Faltschiebedach, nur mit 1,8i-Motor
April 1999 Einführung der Schiebetür rechts
September 1999 Sondermodell Ocean auf Basis des Multispace mit serienmäßiger Klimaanlage, Metalliclackierung (Gold-, Rot-, Königsblau-, Dunkel- und Hellgrünmetallic, meistverkaufte Farbe Königsblaumetallic), Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, rechter Spiegel elektrisch verstellbar, beide Spiegel beheizbar, elektr. Fensterheber vorne, geteilte Rücksitzbank, lackierte Spiegelkappen, Isofix-Befestigungen am rechten und mittleren hinteren Sitz, nur lackierte Stoßstangenschürzen, Abschaltbarer Airbag und dritter Dreipunktgurt auf der Rückbank serienmäßig.
November 1999 Einführung des 2.0 HDi-Motors, (wird auch im Xantia und Xsara eingebaut)
Februar 2000 Sondermodell Chrono, ersetzt das Sondermodell Ocean, ist allerdings genauso ausgestattet wie das Modell Ocean, verfügt jedoch schon über die neuen, versenkbaren hinteren Kopfstützen, Metalliclackierung nicht mehr serienmäßig
Mai 2000 Einführung der zweiten Schiebetür links
Mai 2000 Einführung des Multiplex-Systems, eines auf dem CAN-Bus basierenden Bussystems
Mai 2000 aktuelle Produktionszahl: 440.000, produziert wird in Spanien, Portugal, Marokko, Polen und Argentinien
Dezember 2000 Einführung des Multifunktionsdachs Modutop im Sondermodell Spacelight
Dezember 2000 Der 1.6i 16V Motor ersetzt den 1.8i-Motor
März 2001 Als erster nicht-französischer Hersteller übernimmt Fiat mit dem Doblo als Nachfolger des Fiorino das Fahrzeugkonzept
Oktober 2002 Citroën präsentiert auf der Mondial de l'Automobile 2002 den Berlingo II: neue Vorderachse vom Xsara Picasso. Neue, runde Gestaltung der Frontpartie mit Klarglasscheinwerfern und breiten Stoßfängern, neu gestaltetes Cockpit
Dezember 2002 Sondermodell TONIC, ersetzt das Sondermodell Chrono, Basis ist jetzt der Berlingo II
September 2003 1 Million Berlingo gebaut, davon mehr als die Hälfte als PKW.
Juni 2004 Citroën beschränkt das Fahrzeugprogramm auf die Modelle Kombi X (spätere Bezeichnung Advance), Multispace und Multispace Plus, Modelle wie Spacelight und Tonic entfallen.
Juni 2004 Citroën stellt das Sondermodell XTR vor. Seine Besonderheiten sind ein höhergelegtes Fahrwerk und eine Differnzialsperre mit begrenztem Schlupf. Das Modell wird von Citroën nicht in Deutschland angeboten.
Juli 2005 Der 2,0 HDi 90 wird durch den 1,6 HDi 90 (ohne FAP) ersetzt.
Oktober 2005 Der 1,9 D 70 wird durch den 1,6 HDi 75 (ohne FAP) ersetzt.
Oktober 2005 Der Berlingo wird etwas umgestaltet. Eine wichtig Änderung betrifft die Schiebtüren. Sie bekam eine neue Mechanik, die ihre Bedienung wesentlich vereinfacht. Weiterhin bekam er eine geänderte Innenausstattung, andere Seitenblinkleuchten, andere Seitenschutzleisten. Im Sicherheitspaket ist nun ein Geschwindigkeitsbegrenzer enthalten und das Exclusive Modell erhält einen Bordcomputer, Regensensor und automatisches Licht. Die Modellpalette in Deutschland umfasst nun die Varianten Advance, Style, Multispace Plus, Multispace Exclusive.

[Bearbeiten] Aus- und Umbauten

Modell Pico von der Firma LaStrada, ca. 10 Stück produziert
Ausbauvariante Scout von Bavaria Camp, Produktion wurde 1999 eingestellt. Danach hat die Firma Campmobil Schwerin das Scout-Konzept übernommen und produziert bis heute
Firma C-Tech, keine weiteren Angaben
Die britische Firma Romahome, baut ebenfalls Campingvarianten bis hin zum Vollausbau, Vertrieb in Deutschland über die Firma Minicamper
Auch die Firma Zooom rüstet den Berlingo zum kleinen Wohnmobil um
Die Firma Dangel aus Frankreich bietet für den Berlingo Allrad-Antrieb an