Class 360
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| Desiro Class 360 | |
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| Anzahl: | 21 4-Teiler (Baureihe 360/1) 4 5-Teiler (Baureihe 360/2) |
| Hersteller: | Siemens TS |
| Baujahr(e): | 2002 |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Kupplung: | 4-Wagen-Zug: 81.400 mm 5-Wagen-Zug: 101.700 mm |
| Breite: | 2.796 mm |
| Leermasse: | 4-Wagen-Zug: 176,0 t |
| Dienstmasse: | 4-Wagen-Zug: 224,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 16,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Stundenleistung: | 1.550 kW |
| Sitzplätze: | 1. Klasse: 16 2. Klasse: 255 |
Der Class 360 ist ein elektrischer Triebwagenzug (EMU - electric multiple unit) aus dem von Siemens Transportation Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro. Betreiber ist die britische Eisenbahngesellschaft First Great Eastern.
Hersteller ist die Firma Siemens Transportation Systems, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen die Produktion aller Fahrzeuge stattfand. Die Kundenabnahme erfolgte im Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath.
[Bearbeiten] Strecken
Der Einsatz der 21 Fahrzeuge von First Great Eastern erfolgt zwischen Liverpool Street, Ipswich und Clacton und ersetzt hier die alte Baureihe Class 312.
Der Einsatz der vier Fahrzeuge von Heathrow Express Operating Authority erfolgt seit Juni 2005 mit einer fünfteiligen Version des Class 360 zwischen Flughafen London-Heathrow und Paddington. Ein weiterer Mittelwagen mit zusätzlichen 73 Sitzplätzen wurde in den ursprünglich vierteiligen Zug eingesetzt.
