Fabrikschiff
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Ein Fabrikschiff ist ein großes Hochseefischereischiff, das speziell dazu ausgerüstet und genutzt wird, um den Fang von Großmengen bereits unmittelbar danach auf hoher See endverbrauchergerecht zu verarbeiten (zerlegen/filetieren und ausnehmen, verpacken, tiefgefrieren). Kann damit nicht nur verarbeitet, sondern auch gefangen werden, bezeichnet man diesen Schiffstyp als Fang- und Verarbeitungsschiff.
Ursprünglich wurde der Begriff im Walfang gleichbedeutend mit Mutterschiff für die eigentlichen Walfänger verwendet. Wale werden zwar von den Fangschiffen aus harpuniert, aber anschließend aufgrund der Größe unmittelbar an Bord des Mutterschiffes gehievt. In der Schleppnetzfischerei werden Trawler eingesetzt.
Fabrikschiffe sind auch heute noch die Flaggschiffe einer Fangflotte, aber im Vergleich zu den früheren Walfang-Mutterschiffen in riesig vergrößertem Maßstab, da die Fangmengen heute wesentlich größer sind und Fangausfahrten heute wesentlich länger dauern als in früheren Zeiten. Heutige Fabrikschiffe verarbeiten in einer einzigen Stunde mehr als ein durchschnittliches Fischerboot im 16. Jahrhundert in einer gesamten Saison einholen konnten. Von insgesamt etwa 3,5 Millionen Fischereischiffen weltweit sind (nach Angaben von Greenpeace) zwar nur ca. 1 % (38.000) Industrieschiffe, sie haben jedoch 50 bis 60 % der weltweiten Fangkapazität.
Da teilweise nicht der gesamte Fang einer Ausfahrt auf das Fabrikschiff passt, wird zur Unterstützung manchmal ein Versorgungsschiff benutzt, das auf der Rückfahrt den bereits verarbeiteten Teil der Ladung übernimmt und zu einem Hafen bringt.
Das Fabrikschiff der japanischen Walfangflotte ist die Nisshin Maru. Ehemalige deutsche Walfang-Fabrikschiffe waren beispielsweise die Jan Wellem und die „Walter Rau“. Das letzte deutsche Fangfabrikschiff ist die „Atlantik Peace“ der Ocean Food GmbH & Co. KG, Bremerhaven. Das niederländische Walfang-Mutterschiff „Willem Barendsz“, gebaut 1955, war seinerzeit das größte Walfang-Fabrikschiff der Welt (Daten: 26.800 BRT, 207 Meter Länge, zwei 10.500 PS-Motoren, Geschwindigkeit 14 Knoten, 500 Mann Besatzung).
Die Atlantic Navigator, eines der größten Fabrikschiffe der Welt ist das Flaggschiff der färöischen Fischereiflotte (Reederei Næraberg P/F).
[Bearbeiten] Literatur
- Walfang- und Fabrikschiff "Willem Barendsz": gebaut von der Werft Wilten-Fijenoord, Schiedam. In: Schiff & Hafen. Seehafen-Verlag Hamburg, 1955, S. 703–710. ISSN 0036-603X
