Diskussion:Fahrtreppe

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Inhaltsverzeichnis 1 Fahrtreppen in Wohngebäuden 2 Rolltreppen für Einkaufswägen 3 Fahrtreppenhersteller 4 Bebilderung 5 Kurvige Fahrtreppe 6 Keine Benutzung von Rolltreppen mit "Plastikstiefeln"? Warum? 7 Stufenbreiten von Fahrtreppen 8 Überarbeiten?

[Bearbeiten] Fahrtreppen in Wohngebäuden

Warum werden Fahrtreppen nicht in reinen Wohngebäuden eingebaut? --145.254.87.5 11:17, 24. Aug 2005 (CEST)

Ohne irgendeine Art von Qualifikation in dem Bereich zu haben, würde ich meinen der Hausverstand gibt folgende Erklärungen:

• Kostengründe: Ich gehe davon aus, dass eine Rolltreppe wesentlich teurer (sowohl Wartungs- als auch Anschaffungskosten betriffend) ist als ein Lift und natürlich auch teurer als eine normale Treppe. Nachdem in einem Wohnhaus pro Minute weniger Menschen transportiert werden müssen, ist da ein der Preis nicht tragbar.
• Andere Anforderungen: Eine Rolltreppe transportiert viele Menschen kontinuierlich, wenn auch den einzelnen meist nicht sehr schnell über weite Distanzen. Fahrstühle haben sicher auch Vorteile für manche Anwendungsbereiche (Geschwindigkeit, Transport von Lasten, ...), aber in einer U-Bahnstation wäre der Andrang an Fahrstühle undenkbar...

Aber falls dies jemand, der fundiertere Kenntnisse als den Hausverstand hat, würde ich es begrüßen etwas zum Thema Anforderungen/Anwendungsgebiete in den Artikel aufzunehmen!

--Lumbricus 18:34, 18. Nov 2005 (CET)

Dürfen Fahrtreppen in reinen Wohngebäuden eingebaut werden? --84.61.63.97 15:49, 25. Jan 2006 (CET)

[Bearbeiten] Rolltreppen für Einkaufswägen

Was noch denkbar wäre für "Besondere Rolltreppen" sind welche (auch wenn ich nicht weiß, ob man sie überhaupt als solche bezeichnet) für Einkaufswägen - (z.B.) in Wien unweit des Stephansplatz in einem Ableger einer größeren Lebensmittelkette gibt es so etwas. Neben einer "normalen" Rolltreppe (wenn auch etwas schmäler als gewohnt) befindet sich eine Mischung aus Förderband und Rolltreppe, die einen Einkaufswagen nach oben transportieren kann. Ich bin ziemlich beeindruckt, dass so etwas gebaut wird nur damit ein Lebensmittelgeschäft (in dem Einkaufswägen offenbar notwendig sind) bestehen kann. Ich kann in nächster Zeit auf alle Fälle auch ein Foto davon liefern, aber ich glaube das wäre nur interessant, wenn sich wer findet, der da mehr Hintergrundinformationen liefern kann. Gibt es hier so jemanden? :) (bzw. findet ihr das überhaupt passend hier?) Übrigens wenn wer meine Änderungen auf Sinnhaftigkeit überprüfen kann, fänd ich das gut - ich bin noch nicht sehr geübt im schreiben/verändern von Artikeln. --Lumbricus 22:30, 18. Nov 2005 (CET)

[Bearbeiten] Fahrtreppenhersteller

Wie viele Fahrtreppenhersteller gibt es? --84.61.18.178 13:24, 6. Jan 2006 (CET)

Warum gibt es nur wenige Fahrtreppenhersteller? --84.61.47.2 12:41, 16. Feb 2006 (CET)

Kann mir bitte jemand eine Liste der Fahrtreppenhersteller in den Artikel einbauen? --84.61.9.222 21:04, 6. Jun 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Bebilderung

Die Mechanik einer geöffnete Treppe von der Seite wäre interessant. Im Zuse-Museum in Paderborn befindet sich eine, die komplett in Plexiglas verkleidet ist. Meine Bilder davon sind leider nicht wirklich vorzeigbar. Vielleicht mag ja mal jemand neue machen. --jha 03:35, 28. Mär 2006 (CEST)

Du meinst das Heinz Nixdorf MuseumsForum, nehme ich an? Die "durchsichtigen" Fahrtreppen da hab ich als schwierig fotografierbar in Erinnerung... Wenn ich das nächste Mal da bin, werd ich's aber mal versuchen. -- Felix Wiemann 02:25, 15. Jul 2006 (CEST)

Auch im Flughafen von - jaja - Antalya sind im Abflugterminal Fahrtreppen komplett sichtbar. Meine Bilder sind ebenfalls nichts geworden - um 3 Uhr ist es noch zu dunkel für bewegte Objekte --217.91.18.104 11:33, 1. Apr 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Kurvige Fahrtreppe

Vielleicht ist [1] ein besseres Bild für eine kurvige Rolltreppe als das aktuelle, [2]? Mag das jemand ersetzen? -- Felix Wiemann 02:23, 15. Jul 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Keine Benutzung von Rolltreppen mit "Plastikstiefeln"? Warum?

Am Beginn von Rolltreppen in großen Haltestellen und Kaufhäusern findet sich sehr oft ein Schild, welches einen stilisierten schwarzen Stiefel zeigt, an dessen oberem Schaftende das Wort "Plastik" steht, das Ganze ist rot ausgeixt, also mit einem Balkenkreuz durchgestrichen, kann somit nur heißen: "Rolltreppe nicht mit Plastikstiefeln passieren".

Kann jemand sagen was dahintersteckt, welche spezifische Gefahr also auf Rolltreppen im Zusammenhang mit Plastikstiefeln droht?

Man bedenke: übliche "Gummistiefel" (auf Baustellen, in nassen Branchen und in der Landwirtschaft) sind aus weich-PVC, mithin also Plastikstiefel.

Dazu kommt, dass ein Großteil der heutigen Schuhsohlen auch aus Weichkunststoffen ist und somit eigentlich, was die Berührungsfläche angeht, der größte Teil der Fahrgäste "Plastikstiefel" trägt und die Rolltreppe meiden sollte, aber warum??

Seit Kindertagen kommt mir diese Frage immer wieder in den Sinn, wenn ich das Piktogramm sehe, komme aber auf keine Erklärung.

Auf neueren Rolltreppen sieht man das Piktogramm m.W. nicht mehr, es scheint also eine Gefahr zu sein, die sich nicht bestätigt hat oder die überschätzt wurde. Irgendeinen Grund muss es in den 60er und 70er (80er) Jahren aber doch gegeben haben, das Schild gegen "Plastikstiefel" nahezu flächendeckend anzubringen?

Vllt wg. statischer Aufladung? --84.150.41.172 15:40, 30. Dez. 2006 (CET)

[Bearbeiten] Stufenbreiten von Fahrtreppen

In welchen Stufenbreiten werden Fahrtreppen gebaut? --84.61.52.185 11:56, 24. Dez. 2006 (CET)

[Bearbeiten] Überarbeiten?

Ich finde dieser Artikel ist äußerst überarbeitungs-würdig. 1. wegen den auf dieser Seite schon angesprochenen Varianten/Besonderheiten, die gar nicht erwähnt werden aber Wikipedia-tauglich und -fördernd sind und 2. steht sehr wenig über die Funktionsweise und die Geschichter der Fahrtreppen drin. Ich werde da mal etwas einbauen. Der Artikel ist ja so kaum informativ... --MalteF 14:49, 27. Jan. 2007 (CET)

Wollte gerade was ähnliches schreiben. Wie funktioniert denn nun eine Rolltreppe im Detail? 85.177.8.198 13:43, 15. Mär. 2007 (CET)