Ford Fairlane Skyliner
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Der Ford Fairlane Skyliner ist die Cabrio-Version der Fairlane Reihe. Sein besonderes Dach machte ihn weltberühmt, denn es war seit langem das erste komplett in einem Stück im Kofferraum versenkbare Hardtop der Welt (erstes Fahrzeug mit elektrischem Retractable Hardtop: Peugeot 402 Eclipse, 1937). Mit 22 Sensoren und etwa 15 kleinen Elektromotoren wurde das Verdeck komplett erst etwa 15 cm angehoben und nach hinten verfrachtet. Bei geschlossenem Dach bot der Kofferraum ein Volumen, dass man bequem darin übernachten konnte. Offen gab es aber das Problem, dass das Dach den Stauraum zwar nicht ausfüllte, aber absolut unzugänglich machte. Damit ein Neuling auf dem Wagen nicht das Kofferraumvolumen überschätzte, baute Ford auf Wunsch ein Kunststoffgefäß ein, in dem genug Platz für 3 vollgepackte Reisetaschen war.
Der Skyliner wurde in der Zeit des Cabrio-Booms in den USA hergestellt. Das 1957er Modell wurde ganz nach dem Geschmack der Zeit gebaut. Viele Rundungen, extreme Dimensionen und dennoch schlicht und edel. Dem Laien kam er fast vor, wie das Schwestermodell des Ford Thunderbird, aber er war immer noch ein echter Fairlane, hatte also mit dem T-Bird kaum Gemeinsamkeiten.
Obwohl der Skyliner mit dem Dach eine technische Meisterleistung bot, litt dieses an vielen Problemen mit der doch eher anfälligen Technik. Denn sollte nur ein Sensor ausfallen oder ein Elektromotor ein falsches Signal bekommen, so wurde selbst mitten im Öffnungs-oder Schließprozess der ganze Vorgang abgebrochen oder, wenn es noch schlimmer kam, verblieb das Dach in der Position, in der es stehen geblieben war. Wenn man also einen Skyliner mit halb offenem Dach durch die Straßen fahren sah, war das nicht etwa ein Werbegag, sondern das Zeichen, das da wieder ein Problem an der Technik aufgetreten war. Der über 5 Meter lange und knapp 2 Meter breite Wagen sollte als Antwort auf die großen Cabrios von Cadillac, Chevrolet und Buick werden, was ihm zum Großteil auch gelang, wäre da nicht die anfällige Technik gewesen.
Ansonsten bot er, wie der „Rest“ der großen Cabrios jedes nur erdenkliche Extra, das man sich zu dieser Zeit denken konnte. Mit der 5,7-Liter V8 Maschine brachte es der Wagen auf ordentliche Fahrleistungen zum typisch amerikanischen „cruisen“. Und typisch amerikanisch wurde mit Chrom nicht gespart, was ihn außerdem zum Blickfang machte. Der Ford Fairlane Skyliner war eines der letzten großen Cabrios von Ford. Darum ist er heute einer der gesuchtesten Oldtimer der USA und Europas.
