Hataz
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HATAZ (Hans Tautenhahn Zwickau/Sachsen) war zwischen 1921 und 1925 eine Kleinautomobilfabrik.
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[Bearbeiten] Geschichte
Die Firma Hataz baute 1921-1925 einen gut durchkonstruierten, offenen Sport-Zweisitzer mit Tandemsitzen, der bereits im ersten Produktionsjahr sehr gut verkauft wurde und mit vielen sportlichen Erfolgen aufwarten konnte.
Als Antrieb diente ein Vierzylinder 4/12 PS Steudel-Blockmotor. Durch die im Verhältnis zu anderen Wagen große Spurweite besaß dieses Fahrzeug der niedrigsten Steuerklasse eine sehr gute Straßenlage. Man vergrößerte den Hubraum, und nun gab es sogar 14 PS - Motoren.
Trotz der überaus großen Kleinwagen-Konkurrenz, gerade in Sachsen, vergrößerte das Werk 1923 seine Fertigungskapazität, um die starke Nachfrage für die Sport- Zwei, Drei und Viersitzer befriedigen zu können. 1925 stellte man auf der Leipziger Messe sogar einen Hataz mit 18 PS - Motor vor.
Dabei übernahm man sich allerdings finanziell, so dass das Werk 1925 seine Kleinwagenproduktion einstellen musste und von Horch Zwickau übernommen wurde.
Es existieren heute leider, wie so oft bei den damals zahlreichen Autofirmen, von der Firma Hataz keinerlei Serienfahrzeuge mehr.
[Bearbeiten] Rennwagen (Race Car) HATAZ Zwickau/Sachsen
Allerdings ist eine große Rarität aus der Renngeschichte von HATAZ erhalten: Hans Tautenhahn, der Firmeninhaber und begeisterter Rennfahrer, baute 1922 zwei Hataz-Rennwagen und erreichte damit in seiner Klasse große Rennerfolge.
- BAUART: Einsitzer, außengelegte Kulissenschaltung und Handbremse, geschmiedete Achsen.
- BAUJAHR: 1922
- TECHN. DATEN: 4 Zyl. Steudel (Kamenz) Blockmotor, 4/18 PS, 972 ccm, Doppelzündung, 60 mm Bohrung, 92 mm Hub, SV, 2200 U/min, Reifen 790 x 90 Wulst, zul. Gesamtgewicht 700 kg, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Es existiert nur noch ein Exemplar dieses seltenen Rennwagens aus dem Privatbesitz von Tautenhahn. Der zweite Rennwagen wurde 1926 bei einen Rennunfall total zerstört. Der erhaltene Rennwagen ist fahrbereit im Originalzustand mit Gebrauchsspuren und nahm an vielen Veranstaltungen und Filmaufnahmen teil.
Die Hataz „Renner“ lagen in ihrer Klasse immer in der ersten Reihe und waren perfekt durchkonstruiert. Es gibt noch alte Rennfotos unter Avus, auch Flugzeug 1923 Zwickau Flugplatzrennen. Das Fahrzeug steht als Privat-Leihgabe in einem Deutschen Automuseum.
Rennerfolge:
- 3x Preis Deutschland
- Preis Bergrennen Pforzheim
- Preis Friedrichshafen
- Gesamtpreis Reichsfahrt 1923
- Avus Berlin 1923
[Bearbeiten] Literatur
- Oswald (Deutsche Autos bis 1945), Gränz/Kirchberg (Ahnen unserer Autos), Hofmann (Das Kleinauto) u.a., ARTTRA Privatarchiv
