Heinkel He 60

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He 60D

Die Heinkel He 60 wurde im Rahmen der geheimen Wiederaufrüstung der Reichsmarine als katapult- und hochseefähiges Aufklärungsflugzeug entwickelt. Der Erstflug fand 1933 statt und bis 1938 war es das zahlenmäßig am stärksten vertretene Seeflugzeug in Deutschland (76 Stück).

Die He 60 hatte Zeit ihres Einsatzes mit ihrem hohen Gewicht zu kämpfen, für das es einfach keine leistungsgerechten Motoren gab. Nach mehreren Versuchen mit verschiedenen Reihen- und Sternmotoren setzte sich zu guter letzt der BMW VI (He 60C)durch, der auch schon in der He 59 Verwendung gefunden hatte. Die He 60 war 1934/35 praktisch auf jedem Schiff, das ein Katapult besaß, zu finden, vier Küstenfliegerstaffeln waren ebenfalls mit ihr ausgerüstet.

Im spanischen Bürgerkrieg kämpfte die He 60 im Rahmen der Legion Condor in der Seefliegerstaffel AS/88. 1938/39 begann die Ablösung durch die He 114 und die Ar 196. Ungeachtet ihrer schwachen Flugleistungen und ihrer hohen Beschußempfindlichkeit blieb die He 60 jedoch bis 1942 im militärischen Einsatz, zuerst noch als Aufklärer, später dann als Schul- und Verbindungsflugzeug.

Ein einstieliger, gestaffelter Doppeldecker in Gemischtbauweise, besaß die He 60 ein zweiholmiges Holzgerüst mit Stoffbespannung als Tragwerk. Der Rumpf war als Stahlrohrfachwerk mit Stoffbespannung ausgeführt, das Leitwerk als stoffbespanntes Leichtmetallgerüst mit abgestrebter Höhenflosse. Die beiden Leichtmetallschwimmer waren gekielt und einstufig, die Mannschaftskabinen waren offen. Die starre Holzluftschraube war zweiblättrig, der Schmier- und Kraftstoffbehälter (680 l) befand sich unter dem Pilotensitz.

[Bearbeiten] Technische Daten

Spannweite: 13,50 m
Länge: 11,50 m
Höhe: 5,30 m
Flügelfläche: 56,2 m²
Leermasse: 2450 kg
normale Startmasse: 3410 kg
maximale Startmasse: 3500 kg
Triebwerk: ein BMW VI 6,0 ZU mit 600 PS Startleistung
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h in Bodennähe
Reisegeschwindigkeit: 220 km/h in Bodennähe
Steiggeschwindigkeit: 280 m/min
praktische Gipfelhöhe: 5000 m
normale Reichweite: 820 km
maximale Reichweite: 950 km
Aktionsradius: 380 km
normale Flugdauer: 5 h
Seefähig bis Seegang 3, bei gut ausgebildeten Piloten bis Seegang 4
Bewaffnung: ein starres synchronisiertes 7,9-mm- MG 15 über dem Motor, ein bewegliches 7,9-mm-MG 17 für den Beobachter
Besatzung: 2 Mann