Kehrwieder
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Links die Kehrwiederspitze, dahinter Kaispeicher A, vorn ein zur Kneipe umgebautes Feuerschiff (→Bild)
Der Kehrwieder ist eine Insel in Hamburg, sie bildet einen Teil der historischen Speicherstadt. Durch den Bau des Zollkanals wurde sie von der Altstadt abgeschnitten.
Der Sandtorhafen trennt die Insel vom Großen Grasbrook.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Bilder
 Kehrwieder 4, Speicher D mit dem Spielzeugmuseum, Hamburg Dungeon und Miniatur-Wunderland |
 Kehrwieder 8: Teil des Hanseatic Trade Center |
 Blick über die Überseebrücke auf Hanseatic Trade Center und Kehrwiederspitze |
 Wache der Hafenpolizei |
[Bearbeiten] Brücken
Die Niederbaumbrücke, die Brooksbrücke und die Kornhausbrücke über den Zollkanal stellen die Verbindung zur Altstadt her.
[Bearbeiten] Brooksbrücke
 Brooksbrücke 1587 |
 Brooksbrücke |
 Brooksbrücke 2004 |
 Blick von der Brooksbrücke auf den Neuen Krahn |
Die vier Statuen der Brooksbrücke wurden von Jörg Plickat erschaffen. 2003 Hammonia und Europa am nördlichen Brückenkopf. 2006 Barbarossa und St. Ansgar am südlichen Ende. Sponsor ist Albert Darboven. Die ursprünglich vorhandenen Figuren der Harmonia und Germania gingen im Zweiten Weltkrieg verloren (hier setzte Kaiser Wilhelm II. 1888 den Schlußstein der Speicherstadt).
 Europa |
[Bearbeiten] Kornhausbrücke
 Kornhausbrücke |
Zwei Standbilder (von 1903) der Seefahrer Kolumbus und Vasco da Gama stehen am nördlichen Brückenende als Hinweis auf Hamburgs Überseehandel. Die südlichen Figuren Cook und Magellan sind nicht erhalten.
[Bearbeiten] Niederbaumbrücke
Die Niederbaumbrücke in Hamburg besteht aus zwei parallel verlaufenden, 1978 erbauten Brücken an der Kehrwiederspitze. Die Brücken verlaufen nahe der U-Bahn Station Baumwall und führen auf der Seite der Speicherstadt direkt zum Hanseatic Trade Center.
An der heutigen Stelle der Brücke hat früher eine doppelte Palisadenreihe mit Schwimmbaum, genannt Niederbaum, die Einfahrt zum Binnenhafen geschützt.
 Niederbaumbrücke, Blick auf den „Baumwall“ |
 Hanseatic Trade Center, aufgenommen zwischen der Niederbaumbrücke die links und rechts am Bildrand zu erkennen ist |
[Bearbeiten] Geschichte
- Der Niederbaum wurde 1531 im Verlauf der westlichen Befestigungslinie angelegt und nach über 320 Jahren 1852 wieder entfernt.
- In 2 Jahren von 1878 bis 1880 wurde der Niederbaum durch eine eiserne Drehbrücke zwischen dem Baumwall und der Kehrwiederspitze ersetzt. Diese Brücke diente als wichtige Verkehrsverbindung von den damals modernen Kaianlagen am Sandtorhafen und Grasbrookhafen zur Innenstadt.
- Ab 1900 war eine Drehbrücke nicht mehr notwendig, da in die Speicherstadt keine grösseren Schiffe mehr einliefen. Daher wurde von 1911 bis 1912 die Drehbrücke zu einer festen umgebaut.
- 1956/1957 wurde eine zusätzliche Brücke an der Ostseite hinzugefügt
- 1978 fand ein Neubau der Brücke statt.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Koordinaten: 53° 32' 37" N, 9° 59' 7" O
