Kia Cerato

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Kia
Kia Cerato Stufenheck
Cerato
Hersteller:	Kia Motors
Produktionszeitraum:	2004–heute
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig Stufenheck, viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 l R4 (77 kW) 2,0 l R4 (105 kW) Dieselmotoren: 1,5 l R4 (75 kW) 2,0 l R4 (83 kW)
Länge:	4-Türer: 4.480 mm 5-Türer: 4.340 mm
Breite:	1.735 mm
Höhe:	1.470 mm
Leergewicht:	1.275–1.466 kg
Vorgängermodell:	Kia Shuma
Nachfolgemodell:	Kia cee'd
Ähnliche Modelle:	Ford Focus Honda Civic Mazda 3 Renault Mégane Skoda Octavia

Der Kia Cerato ist ein Pkw-Modell des koreanischen Herstellers Kia Motors, welcher in der Kompaktklasse angesiedelt ist. Er wurde im Jahre 2004 vorgestellt und wird schon drei Jahre nach Produktionsbeginn vom moderneren Kia cee'd in Europa abgelöst. Außerhalb Europas wird das Modell jedoch als Facelift weiterverkauft. Der Cerato rangiert zwischen dem Kia Rio und der Mittelklasselimousine Magentis und wird dabei in 2 verschiedenen Aufbauten und zwei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten angeboten.

Inhaltsverzeichnis 1 Technik 1.1 Motoren und Getriebe 1.2 Fahrwerk und Bremsen 2 Ausstattungen und Preise 2.1 Karosserieversionen 2.2 Ausstattung 3 Weblinks

[Bearbeiten] Technik

[Bearbeiten] Motoren und Getriebe

Alle Motoren sind vorne quer eingebaut und verfügen über 16 Ventile, also 4 pro Zylinder. Benziner wie Diesel sind frontangetrieben und verfügen über 2 obenliegende Nockenwellen mit Tassenstößeln und hydraulischem Ventilspielausgleich, nur beim 2,0 l CVVT werden die Ventile variabel gesteuert. Die Motorblöcke sind aus Grauguss gefertigt, unter anderem werden die aus Aluminium bestehenden Zylinderköpfe über ein geschlossenes Flüssigkeitssystem gekühlt.

Ottomotoren

• 1,6 l Reihenvierzylinder mit 1.599 cm³ Hubraum und 77 kW (105 PS), 143 Nm bei 4.500 U/min
• 2,0 l CVVT Reihenvierzylinder mit 1.975 cm³ Hubraum und 105 kW (143 PS), 186 Nm bei 4.500 U/min

nicht in Deutschland erhältlich:

• 2,0 l Reihenvierzylinder mit 97 kW (132 PS)
• 2,0 l Reihenvierzylinder mit 102 kW (138 PS)

Alle Benziner müssen nur mit Normalbenzin betankt werden.

Dieselmotoren

• 1,5 l CRDi Reihenvierzylinder mit 1.493 cm³ Hubraum und 75 kW (102 PS), 235 Nm bei 2.000 U/min
• 2,0 l CRDi Reihenvierzylinder mit 1.991 cm³ Hubraum und 83 kW (113 PS), 143 Nm bei 1.800–2.500 U/min

Getriebe

• 5-Gang-Schaltgetriebe mit Einscheibentrockenkupplung
• 4-Stufen-Automatikgetriebe (nur Benziner) mit hydraulischer Überbrückungskupplung

[Bearbeiten] Fahrwerk und Bremsen

vorne: McPherson-Federbeinachse mit Gasdruckstoßdämpfern, Dreieckslenkern und Stabilisator hinten: Einzelradaufhängung, Federbeine mit Gasdruckdämpfern, Längs- und Querlenker, Stabilisator

2-Kreis-Bremsanlage, servounterstützt ABS: 4-Kanal, 4-Sensoren mit EBD
Scheibenbremsen innenbelüftet vorn und Scheibenbremsen hinten

[Bearbeiten] Ausstattungen und Preise

Die Preisliste (inklusive 16% MwSt.) startet ohne Zusatzoptionen mit dem fünftürigen 1,6 LX für 14.690 € und endet beim 2,0 EX CRDi als Stufenheck für 19.060 Euro.

[Bearbeiten] Karosserieversionen

Der Cerato ist in 2 verschiedenen Aufbauten erhältlich: ein fünftüriges Steilheck und eine Stufenhecklimousine mit vier Türen. Beide Varianten können 5 Personen transportieren und gleichen sich, bis auf den in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill beim Viertürer, bis zur A-Säule. Weitere Unterschiede bestehen darin, dass das Stufenheck keine Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage besitzt und zusätzlich zur in Wagenfarbe lackierten Heckzierleiste einen Chromeinsatz aufweist.

[Bearbeiten] Ausstattung

Der Kia Cerato ist in zwei verschiedenen Ausstattungsumfängen verfügbar. Den Einstieg bildet die Basisversion LX, gehobenen Komfort verspricht die EX-Ausstattung. Während beim Steilheck alle Motoren mit jeder Ausstattungsvariante kombinierbar sind, ist die EX-Version beim Stufenheck nur in Verbindung mit einer 2,0-Liter-Maschine bestellbar.

Serienausstattung: Serienmäßig verfügen alle Modelle über sechs Airbags, ABS, Servolenkung, ein CD/MP-3 Radio, eine Mittelarmlehne vorne, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber rundum und eine manuelle, FCKW-freie Klimaanlage. Die höherwertige Variante LX bietet zudem eine Klimaautomatik mit Pollenfilter, Alarmanlage, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, einen elektrochromatischen Innenpiegel, Zentralverriegelung fernbedienbar, Lichtsensor, Lederbedienelemente, eine Mittelarmlehne auch hinten, Bordcomputer sowie Aluminiumoptik im Innenraum an der Mittelkonsole. Der 2,0 l CVVT EX besitzt außerdem noch eine Geschwindigkeitsregelanlage.

Sonderausstattung: Gegen Aufpreis erhältliche Sonderausstattung:

• Metalliclackierung (310 €)
• Dieselpartikelfilter (556, 80 €)
• Navigationssystem Becker DTM (900 €)
• 4-Stufen-Automatik für Benziner (1.050 €), nicht für LX Stufenheck
• elektrisches Glasschiebe-/ausstelldach (540 €), nur für 2,0-Liter-Maschinen im EX Steilheck
• elektrisches Glasschiebe-/ausstelldach und Teilledersitze mit Sitzheizung vorne (1.650 €), nur für EX Stufenheck
• Sitzbezüge in Teil-Leder, mit Sitzheizung vorn (1.065 €), nur 2.0-Liter-Motoren des EX Fünftürers.

Im Zubehörkatalog sind zudem Extras wie Felgen, Schutzleisten, Transportlösungen (z.B. Anhängerkupplungen oder Gepäckträger) und eine Einparkhilfe zu finden.

[Bearbeiten] Weblinks