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Das Lutsker Automobilwerk (Луцький автомобільний завод) ist ein in der ukrainischen Stadt Lutsk ansässiger Hersteller von Allradfahrzeugen.
Der Betrieb begann Anfang der 60er Jahre, offensichtlich zur Entlastung des ZAZ (Saporoshez) mit der Produktion von schwimmfähigen und luftlandefähigen leichten Geländefahrzeugen für die russische Armee (LuAZ 967). Später, als zur Erschließung der Karakum-Wüste erneut leichte und billige Geländefahrzeuge benötigt wurden, wurde die 969er Serie aufgelegt (LuAZ 969). Momentan steht es schlecht um das traditionsreiche Werk, das sich mit der Zulieferung für VAZ (Lada) und der Montage für Hyundai und Kia über Wasser hält. Nach russischen Quellen soll demnächst die PKW-Produktion eingestellt werden, zugunsten eine Umstrukturierung auf die Herstellung von Bussen.
| Fahrzeugtyp |
Bauzeit |
Merkmale |
| LuAZ 967 |
1961-1978 |
Luftlande- u. schwimmfähig, offen, Benziner luftgekühlt |
| LuAZ 967m |
1978 bis Ende der Neunziger Jahre |
Luftlande- u. schwimmfähig, offen, Benziner luftgekühlt |
| LuAZ Geolog 1901 |
|
3-Achser offen |
| ZAZ 969 |
1967-1975 |
4 Sitze, Allradantrieb, offen, Benziner luftgekühlt |
| LuAZ 969a |
1975-1979 |
4 Sitze, Allradantrieb, offen, Benziner luftgekühlt |
| LuAZ 969m |
1979-1990 |
4 Sitze, Allradantrieb, offen, Benziner luftgekühlt, später Peugot Diesel |
| LuAZ 1302 |
1990- |
4 Sitze, Allradantrieb, offen, Diesel |
| LuAZ 13021 |
1991- |
Pritsche, 2er Kabine, offen |
| LuAZ 1302-05 Foros |
|
Pickup, offen |
| LuAZ 13021-04 |
|
Pritsche, 4er Kabine, offen |
| LuAZ 13021-07 |
|
Transporter, Allradantrieb, geschl. |
[Bearbeiten] Jahresproduktion von LuAZ (ohne Fremdfabrikate)
| 1993 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
| 14.300 |
979 |
59 |
55 |
3 |
